Cyclone S (Stránka 1 z 2)

Dej ruce od toho pryč. Ti co ho mají se sním akorát trápí. Lepší auto za stejnou cenu je HPI Sprint2. Je to auto jak na okruh tak na drift.

Nevím, já zase na Cyclona slyšel jen chválu Asi je to věc názoru, ale přijde mi že Cyclone je líp vyřešený než sprint, přeci jenom je to o generaci mladší podvozek

Sprint 2
http://www.hpieurope.com/options.php?lang=en&partNo=718

Cyclone S
http://www.hbeurope.com/parts.php?partNo=66406&type=OPT&lang=en

Tak záleží jak je to auto seřízený 
Spíš záleží na co to auto chce.
A když vezmu náhradní díly, tak my vychází Cyclone
Řemínek
dlouhý/krátký Sprint(300/250) Cyclone(200/150)

Nevím jak plastový Cyclone S, ale Cyclone v plný palbě jezdí stejně dobře nebo i líp jak xray. Takový auto ze Sprinta2 nikdy neudělaš a když se koukneš co jezdí dneska, tak Sprint je koncepčně zastaralý. Ale já s ním jsem taky spokojený, jen mi přijde, že ho HPI dává na vedlejší kolej a tlačí dopředu Cyclona

Já myslím že špička ČR jezdí Xraye kvůli dostupnosti dílů na závodech nebo ne?

Nevim jak ostatni , ale ja bych radsi zvolil Cyclone S (pomerne levny ND navic dostupne v CR) ocmo se mi libi vic nez HPI sprint , ale pokud zamyslis jeden nebo druhej dal tuningovat tak to urcite prijde hooodne draho a radsi bych kouknul po necem vic "zavodnim" pokud to chces na zacatek (zavodeni) tak pocitej s tim , ze budes potrebovat alespon zakladni ND , protoze ani na jeden z techto podvozku na zavodech nic nesezenes. A to je presne ten duvod , proc 99,5 % v CR jezdi na zavodech reje , protoze kdyby byl tak vyjmecny (jak se vsude pise) tak by ve svete urcite uz davno nejaky ty vavriny na stupnich nejvyssich utrhl a vono se to bohuzel nejak nedari  :oops: . A ani lidi co na to maji tak nechcou na zavody tahat pytel ND a s kazdym novym modelem shanet novy. Navic s rejem nemas problemy s nastavenim podvozku , protoze se to da lehce okoukat od ostatnich nebo se nejake dobre duse zeptas.
Alespon takhle to vidim ja.

mno E10 bych do toho radši netahal To je lepší hračka 8) Třecí tlumiče, absolutně nic nejde nastavit, jen prohodit rozložení komponent drift/touring

Jo a znám pár lidí, kteří kupují na xray ND z cyclona, protože něco tam pasuje ... kvalita stejná cena o dost jiná 

A k tý dostupnosti dílů ... jezdím po začátečnických závodech (střední/severní čechy) a jedinný díly, který se dali sehnat byly žádný a nebo Cyclone a na driftech Yokomo ... to jest vše :idea: tolik moje osobní zkušenost 

osobně mám podvozky dva (jeden upravený na rally) a vozím sebou oba kvůli ND, ale ještě jsem brakovat nemusel

pokud muzu poradit, tak jestli chces jezdit na zavody casteji nez jednou, tak si kup rovnou uhlikovy podvozek, xray nebo cyclone, jak je to s cenama uz se tu psalo, urcite na tom ve vysledku usetris, treba v pripade cyclone WCE dostanes plne vytuneny podvozek, na ktery uz nemusis nic dokupovat, pokud vezmes plastovy, nebude ti to po prvnim zavode stacit, budes se snazit to nejak vylepsit, nakonec do toho vrazis vic nez stoji uhlikovy podvozek a stejne nikdy nebude fungovat, tak jako uhlikovy podvozek.

A nevyplatí se koupit závodní podvozek z bazaru? Když přechází závodník na jinej, tak to vždycky nechává i s náhradníma dílama.

Ale stěma dílama je to na 100% http://eshop.hotbodies.cz/ tady se kuknětě je tam na Cyclone S tolik dílů! A pak to auto muže klidně vypadat nějak takhle http://rctuningcars.blog.cz/galerie/rc-modely/32095057

A hlavně tam to je WE a není to z tunningu.

A navíc jak koukám tak jseš z Ostravy a jestli budeš závodit tak na Cyclona WE nekoupíš jediný díl na závodech a CyclonS už taky skoro žádný bo se toho každý zbavuje.

A když stím zečínáš tak pochybuju že budeš jezdit do Brna nebo jinam na závody, ale že budeš spíše jezdit na krajské které se v zimě pojedou převážně v Rychvaldě.