KOMUTATOR

Zřejmě pečovat složitě! Protože je to slovo samo osobě složité! A co je to komutator?

Komutátor (kotva) se musí vždy cca 3 - 5ti jízdách "osoustružit" na tomu uzpůsobeném soustruhu. Všechny tyto nízko závitové kotvy potřebují řádnou a pravidelnou údržbu na soustruhu. Při jízdě dochází k jiskření a vypalování komutátoru od uhlíků. pokud se komutátor neošetří, tak se prudce sníží jedna výkon a jednak životnost kotvy. Pěkný článek jak to funguje je tady: http://www.masters.cz/kompendium-rc-elektromotory 

v tom pripade nejezdi s 12z kotvou... blbe ale je to tak, pokud ma fungovat, vyzaduje peci

Nejlépe bude, když si to necháš na závodech od někoho vysvětlit a ukázat, jinak člověk napáchá více škody než užitku. Máš pravdu, existuje taková tyčinka na čištění komutátoru přes šachtu uhlíku, ale to je třeba dělat po každé jízdě je to jen taková první pomoc, soustružení tě stejně nemine. No, a jak dlouho to trvá, jestli se nemýlím, tak průmět komutátoru by neměl být pod 7,2 mm. Za jak dlouho se na ten rozměr dostaneš záleží na tom, jak často údržbu provádíš. Když to moc často neděláš, komutátor se napeče hodně a je třeba soustruhem brát velkou třísku a je po kotvě coby dup. Pokud to děláš tak jak se má, není problém, aby kotva vydržela půl sezóny. Ale je to jak říkám, zajdi za někým na závodech a nech si to ukázat a vysvětlit, ušetříš si spoustu starostí.

mm, hezky ze si koupis bezuhlikovy, ale bez reglu ti bude nap.....

ale pokud takovyto motor chces, musis si koupit na to prislusny regulator, slusny stoji treba 3000.....