Arrma Kraton/Talion 6s BLX (Stránka 9 z 11)

Dalsi novy majitel teto bestie? tak gratulace, snad budes minimalne spokojen... Jinak zvuk je podle me OK, je treba dat trosku vice plynu, pripadne to jen tak po zemi rozjet rukou, hlasitost by se mela v tu chvili snizit.. Cvakani pri pomalem otazeni stredovych diffem je v poradku.
Takze... Vem to nekam na drahu/na polni cestu a kdyz tak natoc video preji hodne zabavy a bacha na zviratka a lidi kolem, tohle uz dokaze hodne ublizit

Jo, i mě Kraton přesně tenhle zvuk vydává. Vypozoroval jsem, že zvuk vychází od motorku, přesněji jak do sebe zapadají zuby pastorku a spuru. Myslím si, že je to tím, jak motorek přeskakuje přes póly a tím, že mezi zuby je malá vůle. Prostě při každém přehoupnutí rotoru přes pól dosedne zub pastorku a spuru na sebe rázem a to vydává ten železný cvakavý zvuk.

Spíše mě zarazilo, že když zvednu auto do vzduchu a točím jedním zadním kolem tak aby mi energie utíkala přes diferenciál druhým zadním kolem, tak to jde pěkně plynule, hladce. Ale u předních kol je cítit odpor a cvakání jak kdyby přes zuby. To ovšem ustane když jedno, nebo obě ramena přizvednu. V tu ránu se kola otáčí pěkně hladce jako ty zadní. S novým autem to byl extrém. Úplně se ty kola zasekávaly a šlo s nima těžce otáčet. Teď po vyježdění několika baterek je to znát už méně a zvuk je spíše plastovo-gumový. Má někdo stejný problém?

Další věc co mi už teď po pár jízdách vadí je strašná měkkost pružin na tlumičích. Díval jsem se na pružiny co zmiňuje Funadzy v příspěvku č.90, ale celkem palba za 4 pružinky s výrobní hodnotou dvacetikoruny... Myslím že by to zvládla utočit i nějaká česká firma za zlomek ceny. Jaké pružiny a zkušenosti máte vy?

Pak jsem si ještě nemohl nevšimnout jak se při zatáčení, rám který drží servo (servo mount?), celý kroutí. Ono by to snad nemělo ničemu vadit, ale na zahraničních fórech jsem viděl borce co tam dávali hliníkový držák. Co si o tom myslíte vy?

Ale abych se jen neptal a i něco přinesl do diskuze, tak bych chtěl zmínit zkušenosti s nárazníky od T-Bone Racing. Ty jsou takové, že přesně podle mých předpokladů jsou vynikající při čelním střetu s předměty do cca 15ti cm výšky (vzadu méně). Auto do nich nenapálí, nezastaví se o ně, ale pěkně se po nich sklouzne. Ikdyž ho to někdy katapultuje a třeba převrátí na budku, tak to je nesrovnatelně menší crash, než když celou svoji kinetickou energii vybije tím, že se o překážku zastaví. Ale i při zastavení o větší překážku se velká část energie pohltí propružením nárazníku.
Nevýhoda je, že když někdy při skoku letíte hodně na čumák, tak se o nárazník zapíchnete do země a vypadá to asi tak, jako když vám někdo při jízdě na kole hodí klacek do špic.

https://drive.google.com/drive/folders/ … sp=sharing

Velké skoky neskáču, protože to ještě nemám moc v ruce Zatím spíše skáču jako vrabec
Zadek mi přijde celkem cajk. Ale předek je fakt měkký. Když auto (včetně aku) pustím z cca 40cm tak si cvakne o zem. Dokonce ikdyž jdu z plného plynu prudce na brzdy, tak na nerovném terénu škrtám o zem. Možná tomu přidává ještě i ten nárazník co tam mám.
Zadal jsem poptávku několika českým firmám na výrobu pružin, tak uvidím s čím se vytáhnou

Ok, beru na vědomí a díky za rozšíření obzorů
Jinak kdyby někoho zajímalo na kolik korunek přijde nechat si vyrobit na zakázku 2ks pružin tady v ČR, tak ta cena se pohybuje něco kolem 160Kč bez DPH za 1ks. Doporučuji první mrknout do katalogů dané firmy, zda daný rozměr nevyrábí masově. Cena za takovou pružinu je totiž desetinová!

Naposledy upravil: pashedu (12. 10. 2016 14:57:55)

Uděláš to pomocí rc spínače (stoji to kolem 300,-) :-)
Nebo jestli máš nějaký servo který můžeš rozebrat, tak z toho by to mělojít taky :-)

Jelikož mě začalo bavit skákání, tak jsem musel vyřešit nějak tu tvrdost tlumičů. První jsem teda dal přední tlumiče do co nejvíc vertikální polohy (šlo to jen o jednu dírku - asi 5mm), ale téměř bez efektu.
Pořídil jsem teda tvrdší pružiny a jelikož mi eMDee kladl na srdce, že pružiny a olej v tlumičích jsou úzce provázány, tak bych chtěl poprosit o radu jaký olej použít.
Tvrdost originálních pružin jsem dohledával podle katalogového čísla v manuálu který přišel s autem.
Tzn. předek TD330816 - 75mm RED (88gf/mm) a zadek TD330786 - 84mm BLACK (72 gf/mm).
Nové pružiny jsou TKR6093 – 80mm ORANGE (6.11 lb/in) a TKR6083 – 90mm ORANGE (4.80 lb/in)
Nejsem si jistý tím převodem z gf/mm na lb/in tak to uvádím takhle.
Co se týče původního oleje, tak podle manuálu je uváděno přední 800cst a zadní 600cst. (příručka je pro Typhona, Taliona, Kratona i Sentona a údržba tlumičů je tu popsána obecně, bez rozlišení o který model se jedná, tak předpokládám, že to platí pro všechny modely stejně.)

kola - hlasujem za badlands , dobry pomer medzi vydrzou, terenno/tratovymi schopnostami a zaroven nie su velke ako krava (narocnost na diely auta, na elektroniku nizsia)

olej - ja to tiez neviem prepocitat, resp nemam teraz cas stravit 5min na internete hladanim nejakej kalkulacky. Pojazdi s tym a uvidis ako sa to sprava, ak to bude skakat ako koza po nerovnom terene, tak to je tvrdymi pruzinami, ktore "vykopavaju" auto nazad, hned ako sa trochu ztlacia. Inak ja som vzdy kupoval 2 rozne oleje trozumneho rozptylu a potom som si injekcnou striekackou namiesal to co som potreboval.

podla tohto vzorca, tam nainstalovl cca 1000x tvrdsie pruziny

Čau,  taky jsem si pořídil tuto úžasnou bestii talion z rcking. No po třech jízdách je servo ko,  odešel v něm zjevně motorek, zapl jsem taliona kola jednou zaútočili a pak už ticho,  tak uvidíme jak se postaví k reklamaci. Jinak jsem naprosto v nadšení,  a už se predzasobuji nahradnima dilama.  Nicméně potřebuji znát vás názor na mnou vyhlídnutou baterií. http://www.bighobby.cz/www-bighobby-cz/ … S-60C-120C

Někdo nějaká zkušenost,  výborná cena a parametry papírově taky dobrý

Naposledy upravil: Jenicekk (20. 11. 2016 19:57:48)

No chápu že nemá smysl reklamovat servo co má strhany zuby,  ale když auto 2x zapnu na zahradě na 5 minut a potřetí vyrazím konečně ven a už odejde motorek tak to sakra smysl má,  když to arrma mění kus za kus. Pokud chceš vyhodit 1500 do WC klidně mi je pošli na účet,  já si za ně koupím třeba 2x pneu na taliona,  ještě když čtu zde na fóru že to lidem bez problémů vyreklamovali.

Jestli myslis stearing dual rate tak sem ho mel tak na 60%. To je prvni vec kterou kontroluji abych servo nepretahl, to jsem odkoukal u asuie RC playgraound jeste za dob co jsme jezdil JLB cheetah. Chapu ze ty serva nejsou buhvi jaka kvalita, ale proste aby to vydrzelo cca par minut jizdy na pul plynu se mi zda opravdu velmi malo, to ho tam nemusi davat vubec a muze se dokoupit jako baterky a aku ne? Rozhdone bych chtel novy aspon jako sekundarni zalozni servo. Mimochodem jak zde jiz par lidi psalo ARRMA to meni bez problemu kus za kus, a zalezi na konkternim prodejci v CR jak se postavi k problemu zakaznika.

To ze mi praskly okamzize kola chapu a rozhodne by me nenapadlo to reklamovat, ale eketornickou zavadu v servu rozhodne reklamovat chci.

serva vybiram mezi timto http://rchobbyracing.cz/SERVO%20HITEC%2 … cription=1

a timto http://www.bighobby.cz/www-bighobby-cz/ … 09sec-27kg

Otazka mimo tema, je zde nekdo z olomouc ci okoli?

Naposledy upravil: Jenicekk (21. 11. 2016 16:19:46)