Arrma Kraton/Talion 6s BLX (Stránka 6 z 11)

na nejake odvrtavani se vykasli proste vem torxovej bit a natluc ho tam co nejvic to pujde

No jestli už jsi začal s odvrtáváním, tak už to budeš muset dodělat a je to pěkná pakárna protože ty šrouby jsou pěkně tvrdý. Možná že zničíš pár vrtáků :-) Ale jestli ne a píšeš, že je šroub zalepený, je dobrý ho pořádně prohřát pájkou (pokud není nikde v okolí plastový díl, který by se teplem mohl zničit) Lepidlo teplem obvykle povolí. A pak torx, jak radí kluci, to je ta nejobvyklejší varianta.

Ahojda, tak sroubek ven, kotoucem se udelal zarez a pak sel povolit. Konecne tak vymeneny olej ve stredovem diffu, ted mam vzadu 3000, stred 10 000 a predek 7 000. Vcera jsem ten setup testoval a auto se mi jevi nedotacive, preymyslim, co  s tim, mozna zvednu tuhost v zadnim, pac do stredaku uz ridsi olej kvuli akceleraci nechci davat.. Ale pockam napred na nova kola, nez do toho budu zase sahat. Jsou uz na ceste, s plnymi disky.. K tomu i balancer na vyvozavani kol No ale dalo to zabrat neco na tu truggy vubec sehnat, obchody jsou plne jen pneu/kol pro buggy. Take jsem vymenil pinion za vetsi a vymenil servo za digitalni HiTec s tahem 24kg. Jak budu mit nove obuti a kola vyvazena, zkusim zase maximalku Jinak bratrovi prisel Serpent Cobra, buggyna, osmina.. Za ty penize vynijkajici RTR set a nadprumerne kvalitni volantovka k tomu, ja uz jsem se po tomto setu koukal pred Talionem, ale nakonec vyhrala truggy a tu serpent v RTR nenabizel. Vyvazeni buggy dokonale, model se jevi jako velice stabilni, obzvlast ve skocich exceluje. Robustni konstrukce, videl jsem ted ten stejny model i na zavodech ve Skripove a udajne bezporuchovy. Kdyby nekdo premyslel nad buggy, tak Serpent parada!

To mas pravdu, v manualu jsem to take dohledal a trochu me ta hodnota v zadnim i prekvapila.. Zalezi ale, jak jdezdis a kde atd, ono se tim striktne ridit neda.  Nicmene ty oleje tam spise nebyly nez byly.. Tudiz diferaky rozhodne nemohly spravne pracovat. Nejhure tovarni "plneni" odnesl stred, ve kterem se to koupalo v kovove kasi. Skoda, ze to takto vyslovene odflaknuli. Chybela take vazelina, kterou ja krome oleje davam jako zaklad na vsechna ozubena kola..

Hmm,tak mě se zdálo že jsem to měl naplněný z výroby dobře... Asi ten tvůj kousek plnili ke konci šichty... No hlavně že už to máš skoro vyřešený...

https://www.youtube.com/watch?v=nuC86CzgT88
 
Našel sem dokonce stejný díl levnější co by měl vyřešit praskání,ješte nemám,ale časem určitě objednám.Od Team Durango

Naposledy upravil: mouchator (10. 06. 2015 08:33:32)

Ahoj, tak dorazila nova kola HPI racing, jsou docela mekka, jak vlozka, tak samotne pneumatiky, asi nejaka soft smes, navic maji offset, jemnejsi vzorek, nic lepsiho jsem v nasich obchodech za rozumny peniz ale nenasel. Na blbnbuti asi budou stacit.. Nebo to jsem si alespon myslel. Dnes jsem je jen lehce projel a kupodivu dobre, zatim lepsi, nez jsem cekal, uvidim o vikendu, to budu testovat mnohem vice:) Konecne ale plne disky, navic v reflexni barve.. Foto nevim, jak se vklada, tak alespon prikladam odkaz na rajce, casem budu pridavat dalsi a videjka http://talion.rajce.idnes.cz/rajce/#talion.jpg

Naposledy upravil: Mexxx (11. 06. 2015 21:59:46)

v praze v rckingu maj jak e.revo tak kratona vystavenyho

Ahojda, spravna volba, porovnavas ale neporovnatelne, Kraton je jina liga.. realne minimalne za polovicni cenu, kdyz vezmes v potaz CVD osy a kardany, duralovou sasi, stredovy diff, lepsi tlumice a lepsi jizdni vlastnosti a odolnost.. A cena 13 400kc, to je proste luxus na to celkove zpracovani a osminu V SZ vice info, cus;)

tak na cenu sem nekoukal jen vim ze ho tam maj protoze sem na nej tam koukal

mexxx:
nerikam ze neni kraton dobry auto, ono se na nem vpodstate ani nema moc co rozbit protoze proti revu je to mnohem jednoduzsi auto ale s tim prichazi i nevyhody v podobe mnohem mensiho mnozstvi nastaveni podvozku, lepsi tlimice to si nemyslim u reva sou tlumice paradne vyreseny a osobne jak uz sem psal stredovej diferencial povazuji za - pokud neni poradne "utazenej"

o kratonovy sem pred koupi reva premyslel ale pro me jako technika je to auto nezajimave, je udelany tak aby jezdilo a bylo jednoduchy ale tim je pro me nudne, revo je technicky mnohem zajimavejsi ale ma i sve nevyhody a musis vyladit slaba mista kterych z vyroby ma nekolik

nekupuju nova auta, dal sem za samotne revo min jak ty za kratona/talona.
ja nerikal ze jednoduchost kratona je nevyhoda, jen na nem proste neni nic technicky zajimaveho co by me lakalo ke koupi a neboj sestavovani celeho modelu uz sem si uzil hned po koupi kdyz na nem nezustal jedinej sroubek
prijde mi ze ses strasne zaujatej, nikdy sem nenapsal ze je kraton spatne auto a ani si to nemyslim, a na zimu si ho mozna poridim na blbnuti ve snehu kdyz bude revo na rozborce za to koukam ze tobe revo asi prejelo kocku kdyz ho tak "vychvalujes" :-D