Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Podarilo se mi strhat zavity v plastovem pouzdre prevodovky a radioboxu u Savika a pri trochu zbesilejsim jezdeni uz vytracim srouby a cele auto tim moc nedrzi pohromade. Nemate nekdo osvedceny zpusob jak toto opravit?
Uz jsem premyslel o odvrtani, zaliti der a vytvoreni novych otvoru, ale nevim jestli to bude dost pevne a hlavne cim ty diry zalit aby to drzelo v plastu. Prosim o nejake rady, diky!
Mam dvouslozkove lepidlo rikame tomu tekuty kov, tak ten bych soupnul do diry (primo do vytrzenyho zavitu) a pak vyvrtal malou dirku a vrut opet nasrouboval - po zatuhnuti lepidla se da v pohode brousit, vrtat, obrabet, proste parada
Mam dvouslozkove lepidlo rikame tomu tekuty kov, tak ten bych soupnul do diry (primo do vytrzenyho zavitu) a pak vyvrtal malou dirku a vrut opet nasrouboval - po zatuhnuti lepidla se da v pohode brousit, vrtat, obrabet, proste parada
Ak mas dobre skusenosti s niektorym vyrobcom napis pls, nech nemusime testovat 
Tekutý kov je opravdu super, někdy ale postačí i obyč vteřiňák, rozlít trochu po stěnách díry, nechat zaschnout a vrut jde zase ztuha. Takhle mi to aspoň funguje u těch plastů s uhlíkem... 
LandD - poslu ti to SZ at neporusuju pravidla
LandD - poslu ti to SZ at neporusuju pravidla
Mohl bys i mě? Prosím!
mne take pls, ale fakt nevim co by na tom bylo proti pravidlum :?:
mne take pls, ale fakt nevim co by na tom bylo proti pravidlum :?:
Protože si je nečetl... proto nevíš, co by na tom bylo proti pravidlům...
Prosím mě taky do pošty
Pokud mohu prosit též- jinak by mohlo fungovat spešl lepidlo na plasty UHU plus multifest-zalít díru a znovu vyvrtat a nebo zalít a šroubek potřít silikonovým olejem(nastříkat ze spraye do kalíšku a nechat vyprchat -je z něho hustá kapalina)a "zašroubovat" ho do plastu(lepidla)-tento postup je dobré vyzkoušen "nanečisto) 
Asi jsem už moc starý, protože nechápu proč by se nemohl uveřejnit název a výrobce lepidla. Je to pomoc ostatním. To budu muset brzy psát místo SAVAGE S.... a místo HPI H....? V každém z témat se diskutuje o výrobci a výrobku s plným názvem. Proč to někde jde a někde ne? Věřím, že většina zde diskutujících svoji podnikatelskou činnost bude propagovat v komerci. A poradit např. jaké lepidlo a kde se dá sehnat není komerce, ale jen rada. Připadá mi to dost přehnané.
Omlouvám se předem adminům že jsem trochu mimo téma
Názov výrobku a jeho výrobcu môžete uvádzať. Nie je povolené uvádzať linky na konkrétny obchod a ceny. Takže ak napíšeš :" používam lepidlo Mrkvolep XC52 od firmy Jan Mrkvička" nikto z adminov nebude mať nič proti.
Tak zkusim aspon obrazek, snad bude fungovat
Tak tohle je ono
Lepil jsem s tim cidlo teploty na aute - tim Tckem tece voda - chladici kapalina a uz 2 roky to v pohode drzi
http://www.acemajky.com/escort/data/mojeauto/sahara/index.htm
Zkousel jsem UHU Meteal Epoxy, je dost problem ho do tech direk dostat. V dirce se tvori vzduchova bublina a pokud se snazim ji protlacit necim tenkym, tak tam sice to lepidlo dostanu, ale zase ho vytahnu zpet spolu s tou tycinkou, kterou ho tam dostavam. Asi bude nejlepsi pouzit nejakou malou strikacku a tlakem ho tam dostat. Ale jde si vyhrat a napechovat ho do der nejakou tou spejli.
To byl jeden problem, druhy je, ze to lepidlo moc nedrzi. Asi by to chtelo ty diry jeste pred lepenim odvrtat na vetsi prumer a pak teprve zalit. Nebo fakt zalit s namazanym vrutem. Problem je v tom, ze kdyz je toho lepidla malo tak pri nasroubovani vrutu se lehce strhava ze spoje s plastem.
Zkusim jeste ten UHU Plus Multifest , bylo by super kdyby ten plast trochu naleptal a pevne se spojil. Pak zase poreferuju jak to dopadlo.
Natlačit to epoxy do malé díry je fakt problém-chce to nějakou malou injekční stříkačku a tlustou jehlu-mám k dispozici 5kubíků a 1,2mm jehlu(nejsilnější, co jsem sehnal-(pak jedině kapačkovou).Dát do díry-tlačit(ne do gatí )a pomaličku vytahovat- pak by měl být otvor perfektně zaplněn. To UHU Plus Multifest opravdu plast i naleptá-ale zase je dost husté a fest rychle tvrdne-se stříkačkou by se muselo pracovat rychle.
Podarilo se mi strhat zavity v plastovem pouzdre prevodovky a radioboxu u Savika a pri trochu zbesilejsim jezdeni uz vytracim srouby a cele auto tim moc nedrzi pohromade. Nemate nekdo osvedceny zpusob jak toto opravit?
Uz jsem premyslel o odvrtani, zaliti der a vytvoreni novych otvoru, ale nevim jestli to bude dost pevne a hlavne cim ty diry zalit aby to drzelo v plastu. Prosim o nejake rady, diky!
kolik by stal novy dil?
300 Kč , ale je to od tématu " strhané závity v plastu"
300 Kč , ale je to od tématu " strhané závity v plastu"
myslim, ze ani neni. Jen jsem chtel vedet jestli se vyplati tyhle sachy s lepidlem nebo koupit novy dil.
dik za info
V prvním kole problém řešíme výměnou šroubků za silnější o cca 0,1-0,2 mm, mám to štěstí, že v regionu sídlí Fabory. Vyobrazené lepidlo mohu vřele doporučit, drželo nám na něm sezónu celé ASSO, práce s ním je ale fakt složitá. Vteřinové lepidlo je zrádné a spoj se mi jeví použitelný jenom jednou, po rozebrání vznikne díra většinou ještě větší a šroubek je bez pracného čištění dále nepoužitelný.
stejný problém jsem teď řešil, koupil jsem v rcm šroubovací závitové vložky pro vložku s M2 je potřeba díra 3,6 mm, vložka má hrubý závit, který se zařízne do plastu a pak se jen vymění samořezka za šroub s metrickým závitem,
Ahoj,
měl jsem uz kolikrát na mysli, že tam do těch závitů dám kovovou vložku a vyměním samořezy za metrické šrouby, ale vložky jsem zatím nesehnal. Mužu se zeptat, kdes na ně kápnul, nebo kde se dají objednat pres net? Díky moc za informace.
S pozdravem
Roman Kracík
koupil jsem je v rcm v Pardubicích
Jako Hajkal,lepidlo stijí 150 a nový díl 300, není lepší koupit ten nový díl.
Omlouvám se,že vstupuju do tématu,ale kvůli 150 korunám to řešit mi připadá zbytečný.
Ale to lepidlo zas epoužiješ víckrát
jinak já strhajý závity (teda zatim jen jeden) jsem řešil Chemoprenem Univerzál, ten jsem (jak jinak) kápnul do díry, nechal zaschnout (ó jak netypické) a pak, (překvapivě) použil ten samej šroubek. a závit (už 3 tejdny) drží. Je fakt, že jsem to nezkoušel ještě povolit, ale vzhledem k tomu, že to lepidlo bylo zaschlý (po zaschnutí je takový gumový) tak si myslim, že na šroubku držet nebude.
Všichni tu jdete na věc velmi vědecky (až na pár výjimek), takže přidám i já svou asi dost humpoláckou verzi. Vytrhnul se mi metrický závit z díry pro kulový čep řízení, což se nedalo vyřešit náhradou za větší závit, takže jsem přemýšlel, jak to nahradit. Nakonec jsem se rozhodl použít materiál, kkterý se nachází snad v každé domácnosti. Z hliníkového víčka od jogurtu jsem si ustřihl dva tenké proužky, široké +- jako průměr závitu. Každý proužek jsem uprostřed přeložil a vložil do otvoru tak, aby přehyb byl hlouběji, než bude konec šroubu. Ty dva konce , co byly venku jsem rozevřel, aby mi to celé nezapadlo dovnitř a zkusil tam zašroubovat ten čep, aby se tam vytvořil prostor a plíšek si dobře "sedl". To samé jsem pak udělal i s druhým proužkem, jen jsem ho pootočil o 90°. Pak jsem do otvoru kápnul trohu sekundovéhp lepidla a párátkem jsem ho rozetřel především do oblasti mezer mezi proužky plíšku, aby se hliník přilepil k plastu uvnitř (lepidlo nesmí být staré, aby bylo dostatečně řídké a dobře zatékalo). Po zaschnutí lepidla jsem jen odřízl zbytky proužků na povrchu a oprava byla hotová. Závit v hliníkové vložce drží perfektně a oprava byla prakticky zadara.
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.