HPI Sprint 2 Drift- jak začít??

vidim ze jsi pilne studoval drift....ale sprint 2 stage D moc neznam ale pokud jsou oba dify pruchozi tak je oba zalep pokud se budes venovat jen driftum..

tak tenle model ma jiz oba difi zavrene...to poznas tak kdyz zacnes rukou tocit jednim kolem druhe se bude otacet stejne..a otevreny diff zase se zacne otacet do protismeru..tenhle model ma oba uzavrene takze nic delat nemusis ....jen ten reminek asi neni nejlepsi volba...jak na dobu odezvy tak hlavne kvuly bordelu  se brzo opotrebuje....radsi si hned objednej aspon 2 nahradni

asi tu prodlevu nepoznas jsou to mili sekundy....nejlepsi asi je yokomo...ale hodne jde i o ruce jsou borci co jezdi treba tt01D a vyhravaji...chces-li vedet vice o driftu jdi na http://forum.tamiyaclub.net/viewforum.php?f=106
tam se hodne veci us napsalo

Podvozek je v pohodě, sám ho taky jezdím ... ty diferenciály jsou klasický planetový (takže otevřený).
První co, tak si kup ABS pneu, pokud je jestě nemáš. S originál pneu se mi driftovat nepovedlo
Dá se s tím jezdit, tak jak to přijde, dost dlouho jsem jezdil otevřený diferenciály. Teď mám vepředu volnoběžku s vzadu "středně utažený" kuličkový diferenciál.
Možná nastavit odklony na 0. A sbíhavost mám 1 stupeň vepředu i vzadu.
Ještě to furt není ono, tak ladim a hledám. Přemýšlím, že zkusím místo volnoběžky dát taky kuličkový diff.
A co se řemínku týče je to blbost Není to gumička, ale ozubený řemen vyztužený tkaninou, takže žádný zpoždění se nekonají
A co se týče životnosti, taky to není tak hrozný, ale záleží kde budeš jezdit. Za celou sezonu jsem zničil jen jeden zadní a to když jsem na dráze sebral šroubek a dostal se mezi řemenici a zadní kryt řemenice, takže to přestalo jet ... rozebral jsem podvozek, vyndal šroubek a s tím napůl roztrhanym řemínkem jsem v klidu dojel zbytek jízd a ani pak jsem ho nevyhodil a používám na testování rally podvozku :twisted:
Pokud budeš jezdit někde kde je víc bordelu, tak tu někdo psal, že je dobrý ten zadní kryt uříznout, aby se tam nehromadil bordel a nerasil řemínek :idea:
to je tu http://www.rcauta.net/forum/modules.php?name=Forums&file=posting&mode=reply&t=11189
a fotky http://lukepitwork.rajce.idnes.cz/rc_-_sprint2/ od lukepitwork

Co se ND týče, tak je dobrý snad mít jen řemínky do rezervy kdyby něco ... jinak jsem zatím nezničil nic

Já si na začátek koupil E10, ale tu jsem po měsíci hodil do skříně a tam leží pořád ... asi jsem měl smůlu na blbý kus nebo nevim, ale na každou stranu to driftovalo jinak ... a bohužel to nejde seřídit
Strint2 jsem kupoval tenhle http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=30401&lang=en ... v podstatě to samý, složený podvozek, nenalepený kola, nelakovaná katoserie Nissan Silvia S15 a byl k tomu Saturn 20T
Kastli mám buď Lambo z tý E10 na okruhy a nebo jsem si pořídil "auto snů" Shelby 1965 tu mám na drift
Podvozek je to v pohodě , není so sice extra třída, ale jezdí pekně Hlavně se tam dá nastavit geometrie a má olejáky, takže si s tím můžeš vyhrát.
Náhradní díly ani tuning, taky nejsou problém.

Záleží jak je tam bordel a podle toho odchází řemínky ... já jezdim na parkovišti pře 5ti hvězdickovym hotelem tam u nás, takže to je vždycky perfektně zametený a nebo na tý dráze, takže jsem řemínek měnil za celý rok jen jeden :idea:

tak sem dopadl tak, že mě elektro vůbec nechytlo, podvozek je komplet se vším všudy na prodej.....

no hlavně se mi nelíbí neustále dobíjet baterky, auti nemá žádnej zvuk oproti nitru, vyzkoušel sem to sice jen na koberci, tak když se mi nepodaří ho prodat, tak počkám až oschne asfaltový hřiště a zkusím to tam...