Na zavody i na pojezdeni s TT-01 (Stránka 1 z 2)

Nejsem sice majitelem TT-01 šasi, ale mají ho příznvci RC aut kolem mě. Ta hotová sada není špatná za tu cenu, jen bude potřeba asi vícero paků. Je jedno, zda to je na rally či na silnic. Jde o to, jaký motor tam budeš jezdit. Na slabší motor (doporučuji MIG 500 Race za cca 250 Kč) se jezdí na baterie 3300 cca 10 minut. Jde o to, abys stačil nabíjet mezi jednotlivými jízdami. Nevím, jak se jezdí rally, ale na silnici je na závodě nebo i tak dost času na nabití. Jde o to, kolik ampér může dát ta nabíječka a zda je na baterie NiCd a i NiMh. Ty základní nabíječky dávají cca 3A. Což pak 3000 nabije asi za 40 minut.
Pokud kupíš jen auto a začneš do něj vrážet peníze, vyjde to dráž. Ne jen v tom případě, že je to akce s regulátorem. Potom koupíš jen ložiska a vysílačku, servo. Je¨zbytečné do toho nakupovat tuning, protože je to jen pro krásu a ne na super jízdu.

Motor Johnson se dává do každé stavebnice jako základní. Točí kolem 10000 otáček (MIG 500 cca 21000), takže je potřeba mu naložit těžší převod. U MIGA je to 6:56. Ale na naučení je to pomalejší a dlouhá je i jízdní doba. Na 3300 cca 40 minut.
Ten MIG 500 race je potom ta silnější varianta.

Zdravím všechny, mám dotaz trošku mimo tohle téma, ale týká se to také podvozku TT-01. Pro mě jako začátečníka je to super poježdění!! Teď k tomu problému: Namontoval jsem rychlejší převody a auto teď hodně zrychlilo, ale nelíbí se mi slabá brzda, dá se brzdný účinek nějak nastavit? Mám regulátor Tamyia TEU 101-BK. Předem díky za odpověď.

Já nevím, ale tento regulátor nemá nastavitelnou brzdu. To vlastnost jízdy, když se dá silnější převod. Má to delší dojezd. Leda to mít možnost nastavit brzdu na vysílači, ale tuto možnost asi nemáš. Takže jednině regulátor s nastavitelnými parametry. Jinak musíš jezdit tak jak to je.

Ja se jeste chci optat jak je to s temi prevody,kdyz je ten puuvodnii tak to jede jak??a kdyz sou nejaky rychlejsii tak taky jak??mysliim jako zrychleni,rychlost,dobu jiizdy,viidrz atd. kolik asi jede ten zaakl.model?? atd?nekde sem cetl ze kdyz daam prevody rychlejsii tak se hodne zkraati vyydrz a jak je to s tou brzdou to jako brzdii kdyz pustiim plyn?? :?

Lehčí převod - větší akcelerace, menší top speed, delší jízdní doba na baterie. Těžší převod - pomalejší akcelerace, větší top speed a kratší dojezd na baterie. Obecně platí - začít od lehčího převodu a potom přidávat, aby se zabránilo přetěžování motoru. Když pustíš plyn, tak auto jede na neutrál. Motor trochu model brzdí, ale záleží na síle magnetů. Johnson a mig nemají skoro žádný odpor a tak to má delší dojezd.

I když mám možnost brzit, osobně doporučuji do zatáček nebrzdit. Ztrácí se na tom. Brzu já používám jen v případě nouze - kolize atp. Je to lepší. Pravda - musí být dobře zvládlý podvozek a znát jeho vlastnosti.

Ja jsem byl taky jezdit závody v rallye a prvni zavod jsem sel zkusit s autem ze stavebnice a nejvic chyb jsem nevidel v aute, ale v sobe! Je to v 90%  rukama a pak až je výkon auta. Navíc ti tam ty zkušenější hodně pomohou, jak co nastavit a upravit, co se vyplatí koupit a co ne, jaký gumy a tak. Hlavně než si to koupiš, tak se rozhlídni po okolí, jaký závody a šampionáty se jezdí v okolí tvého bydliště, abys měl s kým závodit, protože jezdit sám to není to pravý ořechový!

lidi diik za odpovedi,nedaleko od naas se jezdi pohaar kolem Zlína coz je cca 30km od nas a jeste se tu jezdii  JUMP RALL cili jezdit by bylo s kiim a proti komu.mysliim ze tt-cko musii stacit a je to hodne duuleetii ze ty loziska tam sou ne??A kolik tych pakuu jaa myslimm tak 4 vcetne toho co je v te sade.Ten s tyy sady bych pouziival na tesovaani a dalsii 3 by byla na rally.A co se tam daa nastavovat na tt-cku??v puuv.stavu??

Na TT-01 se dá nastavit v základu pouze sbíhavost či rozbíhavost přední nápravy. Jinak je vše napevno. Pokud je to základ, tak tam nejsou právě ložiska, ale jen kluzná ložiska. Ty způsobují ztráty na výkonu a časem se vychodí. Proto je nutnost je vyměnit za kuličková. Jinak se dá již koupit tuning v podobě nastavovatelných odklonů, zadní sbíhavosti, duralových dílů atp. Ale to dle mě nikterak moc nezvýší jízdní vlastnosti podvozku. Je dobré mít více baterií, aby člověk byl schopen stálé a nepřetržité jízdy. U rally se to dá předpokládat. Pak záleží na nabíječce, abys to stačil nabíjet. 3A je celkem málo na rychlé nabití např. baterie 3300 NiMh.

Co máš teď za nabíječku ? Nějak jsem to nepostřehl. Jinak těch baterií cca 4 sady. Já jezdím elektry 1:10 závodně a mám baterií 4 sady a stíhám v pohodě nabíjet. Ale fakt je ten, že mám nabíječku Robitronic Expert http://cgi.ebay.ch/Robitronic-Expert-Ladegeraet-EXP-3P-NEU-von-Haendler_W0QQitemZ7352140303QQcategoryZ56612QQssPageNameZWD1VQQrdZ1QQcmdZViewItem
Dá i 10A. ALe cena na naše cca 4800 Kč

4 sady to jsou 4paky ne?? :?