Teorie nabíjení (Stránka 15 z 16)

potřebuji poradit s vybíjením, mám akupack NIMH 800 mAh, 7,2 V. Když ji chci vybít, tak na nabíječce nastavím vybíjecí proud 1C (t.j. 0,8 A) a 0,9 V na článek (t.j. 5,4 V) - chápu to správně?

a druhý dotaz, nabíječka je turnigy accucel 6 - v nastavení si vyberu:
"NIMH" potom přejdu na "NIMH DISCHARGE" a nastavím si proud (1C) a Volty - a k těm voltům mám dotaz, nastavuji tam 0,9V nebo to je pro celý akupack, takže nastavím 5,4V? Je tam myšleno Volty pro celý akupack nebo jeden článek?

dík

Takže, jsem nováček... přečetl jsem si celé toto vlákno (a né jen toto) v podstatě celej týden jenom čtu tohle forum :-D ale stejně mám dotaz.
mám nabíječku GT espace a skoro nic neumí... jen volit nabíjecí proud 1;2;4A... koupil jsem si baterky NiMH 8,4V 4000mAh a dnes jsem je poprvé nabíjel, formovat jsem musel 0,25C (podle možností nabíječky) a vybíjet jízdou v autě...takže nevim jestli se tomu vůbec dá řikat formování :-D... při tom vybíjení jsem jezdil cca 10-15min středně ostrou jízdou po 2cm sněhu (E-maxx motory gt550 ) ... nevím jestli je to hodně nebo málo... a nabíjel jsem hodinu +- már minut  a to se mi zdá celkem rychlé ne?? na těch 0,25C...  zejtra už začnu nabíjet 1C a to by teda teoreticky mělo nabíjet 15minut ... to je podle toho co píšete dost rychlý, ale je to jen teoreticky třeba to bude trvat dýl... o prázdninách až budu mít brigádu si chci koupit pořádnou nabíječku, ale jde mi o to jestli do tý doby neodpravim tyhle baterky, když s touhle nabíječkou nejde cyklovat... a ještě jestli mi pak na hobby ježdění stačí Turnigy Accucell 6 a nebo radši už nějakou pořádnou za 2-3000 třeba RAYTRONIC C16 (určitě časem chci přejít na li-po a stříďák) ... celkem sem se rozepsal :-D  ale doufám že mi někdo odpovíte ;-)

tak to tedy moc řešit nebudu a snad to pofrčí ;-) ... ale pořád mi jsou divný ty časy nabíjení ... podle toho vzorečku bych moje baterky na 0,25C nabíjel 5,6 Hodiny ... ale nabíječka za hodinu vypla :-O   a takhle 4x zasebou, vždy po vyjetí baterek (nabít 1h, vyjet 15min, nabít 1h, vyjet 15min ...) takže jestli nakonec neni už špatná ta nabíječka... :-(

Tak to jo, je to možný že je to jen začátečnickej přístup, ale nechápu proč sem motáš delta peak, když jsem v předchozích komentech psal že moje nabíječka nic neumí :-D tudíž o nastavováni DP se mi může jen zdát... ale v podstatě je to podobnej problém...prostě nemůžeš nastavit na nabíječce hodnotu kterou potřebuješ... (možná proto si o tom mluvil.?...)
To co doporučuje výrobce bych dodržoval ;-) ... ale s normální nabíječkou, na které by to šlo nastavit.
a že nabíječka nabíjí skoro 6x rychlejc (jestli platí ten tvůj vzoreček) než by měla, mi teda moc normální nepříjde, ale budu věřit zkušenějšímu, když řikáš že funguje  ;-)

Tak sem to vyřešil ;-) ... je to nabíječkou, takže prostě když vypne cca po 15-ti minutách, tak prostě odpojim a znova připojim baterky :-D  a takhle to dělám dokud nabíjení netrvá dohromady hodinu... (při 4A) ... no a už jsem spokojenej :-) maxx jezdil přibližně 15-20min po trávě, v kopci, bahnu a v loužích... stylem plnej plyn, plná brzda (akorát na trávě se při takovém brždění převracel :-D ) no prostě 100x lepší než když jsem nechal nabíječku nabíjet tak jak chtěla ona :-P
co  nejdřív teda koupím novou, jelikož nevydělávám, tak by ta Acucell 6 mohla stačit, když seš s ní spokojenej ;-)

Lidi, mel bych dotaz. Stahnul jsem si "navod" k mejm akupackum je tam tahle veta ohledne vybijeni:

"Best results will be obtained, when the battery pack gets discharged with 10A to a cut-off
voltage of 5.4V (6 cells)"

Mam to chapat tak, ze by pri proudovym odberu 10A mela baterka klesnout na napeti 5,4V a dal ji nebyvijet? Nebo to mam brat tak, ze by se mela vybijet az do 5,4V i pri malym vybijecim proudu, treba i proudem 0,1A, dokud neklesne na 5,4V i pri tomhle malym vybijecim proudu?

Mám Raytronic C12. Z HK mi přišly nové LIPO Turnigy 5000mAh 2S1P, dal  jsem nabíjet na 1C (4A) s balancerem, nabíjení probíhalo OK, ale po ukončení mi nabíječka zobrazila, že do nich dostala jenom cca 2400mAh. Mám to brát, že baterka již byla částečně nabitá a nabíječka ji dobila na plnou kapacitu 5000mAh, nebo je někde chyba a baterka je nabita na polovinu kapacity? Nyní nemám možnost si změřit jakou má baterka současnou kapacitu, tak se ptám zkušenějších, co  si o tom mám myslet.

A z toho také plyne, pokud se budeš chystat lipo skladovat delší dobu (dejme tomu déle než měsíc), nabij pouze na hodnotu cca 3,80-3,85 voltu na článek.
na nabíječce režim STORAGE
Pročti si např. tento článek
http://www.mojemodely.cz/clanky/prechod_na_lipo.htm
a jistě budeš o lipo vědět více

Na C12 to asi neuděláš pokud se nepletu nijak, nejde tam bohužel ani nastavit volitelně koncové napětí na článek.
Takže
- kašli na to, ono se zase nic tak hrozného nestane, koneckonců jak často ti aku stojí víc jak 14 dnů
- když budeš chtít skladovat, tak nabíjej v režimu Lion - koncové 4,1V/čl - nebudou úplně nadoraz a nebo nabij doplna a chvilku pojezdi - změř články až se dostaneš na cca 3,9-3,8 (že nebudou srovnané neřeš)
- kup si jiný nabíječ

tužkový baterky sanyo eneloop je taky lepší vybíjet nebo nechat dojet a pak jen nabít?

moc pouční-... tohle jsem o nabíjení a vybíjení vůbec nevěděl

Není to důležité, je to víceméně informační údaj jakým maximálním proudem balancer dorovnává na konci nabíjení jednotlivé články.
Pro běžného uživatele nabíječky nepodstatný.