Něco jiného než hračky od FG a HPI

No já nechci nic na zábavu. Hörmann HT2 je na MR. Nějak jsem si vypočítal kolik mne už Marder stál a za to mám nového  Hörmanna. Auto je úplně v jiné výkonnosatní skupině. Jsou ovšem ještě lepší, zatím finančně nedostupné libůstky jako třeba Cleon. Toto jsou ale auta čistě na závody, ne na ježdění po poli.

No jo já si to myslel,že ty němce neopustíš Tak samozřejmě že Hoermann platí za kvalitu a je to čistokrevnej speciál na dráhu.No peníz je to slušnej ale když vidím tu výbavičku tak se není čemu divit.

za prvé pořádně není vidět ani do podvozku a za druhé mi to stejně všechno přijde koncepčně vycházející z FG až na to že Cleon se zdá býti udělán seriozněji už jen v tom,že má krytej diff  a celkově se mi zdá,že je model dosti odlehčen když koukám na ty ramena a vše co je vidět z pod kastle...jak se to jeví tobě?

No tak to je slušný.Tak,že ono to má částečně paletovej podvozek.Na těch fotkách už je vidět mnohé a je to teda špičkově udělaný o tom žádná.Ovšem ta cena je teda naprosto špičková ale kdo chce brus musí zacvakat to se nedá nic dělat.No nemáš nějaké videjko kde jezdí Cleon třeba s FG nebo Hoermanemm zkrátka nějaké srovnání jízdních vlastností jen pro ukázku.Vím že je to zavádějící ,že je to o nalazení podvozku a rukách ale i přez to bych rád něco skouknul.

Tak cleoo vypada luxusne to se musi nechat. Ale je to tak jak Hoerman ze neni na bezne politani na polu. Jednak by ti toho bylo lito kvuli 50K a prece jen ty plasty jsou levnejsi jak je zlomis.
Ale kdyz bych se na to nedival tak bych si poridil asi Cleona kdybych na neho mel. ale neni to o autu ale o tom co mas v rukach.

Nezapomeňte že náhradní díly na tyhle auta nejsou taky za hubičku.

Stačí se podívat na díly MCD a přejde vás humor     

Tak tě uklidním. Po ráně nic nelítá bo ran moc není. Vůle pokud jsou tak pouze v teflonových pouzdrech, které se vymění. Např. osky v ramenech nejsou napřímo na dural ale přes pouzdro z teflonu. Pochopitelně už na začátku jsem psal, že se nejedná o auto na hobby ježdění na poli ale o závodní podvozek a tomu také kvalita odpovídá. Co se týká rány a lítání třísek, tak bych chtěl spíše vidět onoho číňanma s červenými rameny. Já jsem nakonec skončil v Cleonovi. 

Jsou. Ale tak to mají i origo AL ramena na Mardera. Tady jde hlavně o jízdní vlastnosti a chování auta na trati. Rány koupíš občas všude. Al vydrží určitrě více než plast. Odstoupit v 3 minutě rozjížďky pro vytržení horního plastovýho ramena na Marderu je k nasr..í. Proto padla volba jednoznačně na toto auto. Původně jsem chtěl Hörmanna ale nakonec spadnul Cleon. Když jsem si spočítal ND za minulou sezonu, tak bych to auto měl zaplacený nekolikrát. Jsou to takové díly, jako ozubená kola, diferák, přední ramena apod. Co jsem dal do AL tak to drží. Prostě jsem řekl konec a finito.

      Hbité ruce ??      To snad u Martina a jiných. Ten snad příští víkend pojede Hodonín. Já snad v Hodoníně auto teprve dostanu. Jinak Víťa s ním pojede asi určitě. Tímto tedy pozvánka na MČR do Hodonína 7.-8. června 2008. Určitě se nebudete nudit. Vedle je půjčovna motokár, takže určitě nebudete litovat.

Kdes ho viděl??

  Já tě zkoušel. Dušan s tím je docala spokojenej. Bohužel dodání na trh je zatím nejisté. Dokonce jsem slyšel hlasy, že starý HT II má lepší nápravy a trochu líp jede. Byl jsem se podívat také v sobotu, bohužel jsem dovezl krásnou průtrž a tím i konec, takže jsem neviděl ani jednu rozjížďku.