Záběh Motoru

Nehledej v tom žádnou vědu.Jelikož je to 2takt,blízce příbuznej křovinořezu a motorový pile,tak stačí vyjet jednu až dvě nádrže s trochou víc oleje a asi tak na půl plynu až 3/4.Na 5L benzinu 2dcl oleje nebo o kousínek víc.Pak je lepší dávat jen 1,75 dcl oleje.Maže to furt a líp to jede.Já dávám i tak olej od oka,jezdí furt.

Tak dnes môj Marder absolvoval zábeh. Nakoľko som mal z toho obavu tak som si prizval pomocníka tu známeho "monogas". Zábeh bol však veľmi jednoduchý. Nalial palivo 1:25, ponaťahoval štarter a tu zarazu otázka: Kde máš sviečkový kľúč? " Samozrejme som mal v náradí všetko možné len nie sviečkový klúč. Tak nasledovala cesta domov pre klúč. Povolili sme sviečku, kapli benzín nad piest, nahodili sviečku, zatiahol za štartér a už to bublalo. Chlapi to je krása      Malo to len jednu chybu, nakoľko už nebolo času sa vracať na lokalitu kde sme chceli zabiehať tak som vrčal hodinu a čosi po asfalte na parkovisku jednej firmy. Zajtra si to zopáknem v terené.

Auto je super, no riešenie uloženia a zakrytovania diferáku je otrasné. Chudáčik diferák je už celý pohužvaný. Máte niekto nejakú vychytávku ako diferák ochrániť?

... je to nutné, nebo je to jen pro jednodušší start
- to kapání paliva ke svíčce při prvním startu :?::?::?:

CARLOS: Víš, kdy je otevřený a kdy zavřený sytič? Jednou jsme díky tomu s kámošem taky nenastartovali. Sundej vzduchovej fïltr a uvidíš ji tam...

Zdravim, měl jsem podobný problém,dej novou svíčku já jsem osobně zničil 4 svíčky než jsem přišel na to,že mám bohatou směs a malý odtrh na svíčce.Takže dej novou svíčku dej odtrh 0,7mm na svíčku,sitič dej dolů,po 2 potáhnutí by ti to mělo skoro chytnout v te chvíli dej sitič do vodorovna a pak normálně tahej,a zkus nekapat na válec.To to jsou moje zkušenosti,takže je možne,že se mylim