Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Prikladám ešte niečo o údržbe podvozku a motora. Je to len zhrnutie časti informácií, pretože všetko sa naraz popísať nedá, Je to iba môj názor a spôsob údržby, nehovorím že je to to najsprávnejšie a nebudú asi všetci súhlasiť, ale mnohým to isto aj pomôže.
Po precteni clanku udrzba motora sem se do neho hned pustil. Byl jsem zvedav jak to je stou korozi. Motor jsem otevrel a nekecam like new !!
Loziska a vsechno se leskne jak psi gulky . Ale to je jenom dobre a mel jsem radost, protoze na motoru ted jedu 5ty gallon ( zhruba 18 litru ). Benzin pouzivam Byron 25 % Nitro - 11 % olej. Jeste chci dodat ze motor po dojezdeni nebyl mazany after run. a kdyz jsem ho rozebral tak bylo vsechno krasne mastne ! Jinak udrzbu podvozku delam uplne stejne jak Igor..........
Najhoršie je to keď je čistá syntetika alebo len minimum ricinu a syntetika a samozrejme 25 percent nitra. Ja jazdím Tornado 25 nitra a radšej ošetrujem, lebo som mal zlé skúsenosti. Ale všeobecne to nie je také tragické, skôr som pedantný či ako sa to nadáva.
A hlavne aj nevydržím a chcem sa pozrieť čo je vnútri v motore nové.
a ešte som si spomenul, možno tie palivá nebudú robiť rovnaké veci, vždy som jazdil tornado, možno že iné palivo by bolo na koróziu lepšie.Priznám sa že ani neviem čo v nom je, myslim ale že trochu ricinu je tam.
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.