Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Ahoj chlapi,
tak už se na něj někdo chystáte? Co si o tom myslíte?
https://www.youtube.com/watch?v=nFU4hqmed3A
Naposledy upravil: Lukidol (17. 11. 2015 19:42:21)
No je to pěkná bestie, ale krom velikosti si myslim to nebude mít výhodu vůči 1:8. Zdá se mi to pomalý, aby ne. Pohon 6s zůstává, váha roste kv motoru klesá... To by ani nevadilo u takovýho korábu, ale... Na wheelie to moc nebude, nemá ani koleško
Podle fotek se mi nezdáji ramena. Na můj vkust dost oslabený v uložení šasí, tam to bude praskat. Poloosy na tu velikost mi přijdou titěrný, snad to bude echt ocel. Shock tower je robusní, ale v místě připevnění tlumiče mi moc materiálu nepřijde. Nárazníky drží jen jakýsi plastový tyčinky a vůbec celý je to z plastu. Čínan by to dokázal podle fotky vytisknout na tiskárně a prodat za polovic 
Podle fotek se nedá moc soudit, ale aby to nebyla horká novinka, šitá horkou jehlou. Majitelé časem poreferují.¨
No a cena bude libová. Venku jsem ho našel za 800 dolášků. To u nás to bude attakovat 30 tis, jen to fikne, když starej dobrej Savík je přes 20 pořád.
No, doufám, že se HPI pochlapí a vypustí bestii, ze který si promočim podsedák na křesle a proleju klávesnici slinama 
Do tý doby mi bude dělat radost starej, dobrej, nesmrtelnej flux.;)
Naposledy upravil: Wirda (17. 11. 2015 23:15:38)
len podotknem, ze motor ma mensie KV, ale o 3.5cm a 200g viac. Takze toto chyba urcite nebude.
cenovka: http://www.himoto.cz/rc-modely-aut/trax … tsm-rtr-2/
a inak suhlasim, treba pockat co to bude zac.. velke halo a potom zistime ze traxxas chce len predavat nahradne diely
ja osobne by som si urcite taketo auto nekupil, vidim v porovnani medzi 1/10 a 1/8 o kolko viac stoji vsetka elektronika, ale hlavne o kolko viac problemov je s regulatormi, motormi, baterkami. Do 1/10 som dal cokolvek a jazdilo to, lacnejsie kombo, alebo baterku za 1000kc, islo to ako pila. 1/8e nie je tak rokmi vyladena, vyvijana kategoria a v kombinacii s vysokymi vykonovymi poziadavkami to ubera na spolahlivosti. Neviem si predstavit auto s este 2x vahou, ako tu tato 1/6. Podla mna jednoducho vyspelost elektronickych komponentov nie je dnes na zodpovedajucej urovni*, aby som mohol tuto katedralu na kolesach prehanat 3x tyzdenne po lukach a lesoch po dobu nasleudjucich 4 rokov. Vyrobcovia klamu na specifikaciach reglerov, na specifikaciach baterii a koncovy uzivatel si potom trieska hlavu. Pripadne ako tu v pripade traxxasu ani tie specifikacie neuvedu.
*resp tie, ktore tuto uroven dosahuju sa predavaju za ine ceny
Naposledy upravil: eMDee (18. 11. 2015 07:33:07)
Osobne si myslim ze Traxxas delal vzdy auta v celku velice kvalitni a myslim ze s timto modelem si ostudu urcite netrhne..ale kdovi cas ukaze. Ted neco k te cene..ti co si mysli ze si koupi model z venku za 800dolaru tak se docela pletou..To auto je uz poradna krabice a na celnici vam to zadrzi s tim aby jste zapltili DPH a take clo
Takze 800dolaru=cca 20.165Kč + 21%DPH=24.399Kc + clo a jsi na cene za kterou se to bude prodavat tady u nas v cr:)
Predstava ze se me tam vysere regulator nebo motor za 5tisic a budu to reklamovat nekde v zahranici tak to se me fakt asi nechce:)
No u nás v obchodech bude okolo 26-27k. Ale taky bych se bál těch dalších nákladů, které příjdou, kor u nového modelu. A co je větší, tp je dražší:D Ale dobrý nápad s tím automatickým převrácením zpět na kola...
Stejně asi zůstanu u vysněného summita.
to riesenie unasacov poloos ako su upevnene v diferakoch, miesto klasickeho pinu sa mi paci
upinanie karosky, za predpokladu ze to prida na odolnosti karoserie
to samo prevracanie.. budis, aj ked taketo by som riesil ked uz by nebolo co zlepsovat, ale amici budu slintat
inak veze tlmicov - vyzeraju ako odpad, plastove ciapocky tlmicov - preco, tie tenke ramena co spominal kolega- to moze a nemusi byt problem, tazko predom predpovedat, trojdielny dizajn sasi - chcem vidiet kolko dielny bude, ked to do niecoho narazi, 1000e platim a detailny popis elektroniky nedostanem, poloosi uz snad prvykrat vyrobili kvalitne, servo ma kovove prevody prvykrat v historii firmy? - lebo nikde sa tym nechvalia,takze sa toho bojim, moja buggy pouziva tiez 4mm piny v ramenach a vazi o 5kg menej, dufam ze piestnice nie su 4mm tiez, naboje kolies su podla fotky z plastu? takisto firma asi nikdy nepochopi, ze pouzitie hlinikoveho plata na podvozok je nie len jednoduchsie a prehladnejsie, ale bude aj vzdy odolnejsie ako akekolvek ich heroicky popreskrutkovane plasty, stredovy diff to si uz ani nepytam a na zaver- preco nemozu robit dizajn podvozku ktory by zobral klasicku 4s baterku, alebo 5-6s atd, preco to vzdy rozdeluju na 2 sachty - viac kablov, pomalsie nabijanie, mensia vyrovnanost clankov a vyssia cena [rozlozenie vahy ma zmysel na narodnej urovni zavodov, nie u spotrebitelskej skupiny ktora vyzaduje odfrkujuce kamene zpod kolies a stavanie sa auta na zadne]
Chlapi a je tu od někoho něco podobného v této velikosti - teda něco ve smyslu monster? Koukal jsem na Losi lst xxl2-e, ale na jednom videu se jim to rozbilo už po deseti minutách, tak nevím... Ono to u těch větších aut bude asi vše snadněji rozbitelné, když to má zase o pár kil navíc, že?
SPARGE:
konkurent je snad jedine auto a to je LOSI LST XXL2-E a to auto je dost kvalitni včetně výkonu i rychlosti
INFO A VIDEA ZDE:
http://goo.gl/2Ogsqs
Naposledy upravil: hspracing (18. 11. 2015 14:36:10)
ale losina je 1/8 ne ? to je stejny jak revo a flux
SPARGE:
konkurent je snad jedine auto a to je LOSI LST XXL2-E a to auto je dost kvalitni včetně výkonu i rychlostiINFO A VIDEA ZDE:
http://goo.gl/2Ogsqs
Už přes hodinu na ní koukám na Youtubu:) Vypadá dobře a jestli je to taky kvalita, tak to je gut. Chci sice sumce, ale toto se mi také líbí. Sice to sem nepatří, ale je tu o ní někde vlákno? Nenašel jsem totiž. Jen nevím jak se dočkám jara, abych něco koupil:D
Už přes hodinu na ní koukám na Youtubu:) Vypadá dobře a jestli je to taky kvalita, tak to je gut. Chci sice sumce, ale toto se mi také líbí. Sice to sem nepatří, ale je tu o ní někde vlákno? Nenašel jsem totiž. Jen nevím jak se dočkám jara, abych něco koupil:D
se mi koukni na rajce, mam ji tam rozebranou akorat v nitro verzi, je to pravdepodobne naprosto stejny jak na to koukam
kdybych si mel tedko vybrat do jakyho elektro auta pujdu asi bych nad ni hoodne uvazoval protoze v nitro verzi je podvozek opravdu paradni, tlumice skvele poberou i pad z metru a pul a nadoraz stejne nepujdou, nic se tam nekrouti, ramena sou fest silny jediny co me vytacelo byli ty jejich titerny sroubky
Naposledy upravil: neilz (18. 11. 2015 14:53:39)
ale losina je 1/8 ne ? to je stejny jak revo a flux
x maxx by mal byt citelne vacsi ako losina.. coz otazne nakolko by mu vadilo, ta losina je predsa riadne velke auto
no rozmerove je stejna rako revo ale ma trochu vetsi kola
Naposledy upravil: neilz (18. 11. 2015 15:23:19)
Kdybych si měl dnes vybrat já, tak by Savík byl jasnej. Nemůžu říct jak Losi, nikdy jsem neměl, asi taky dobrý. Ale co na vlastní zkušenost vydrží flux je nezkutečný. Za těch téměř 5 let jsem s třema těhlicema bez oprav a jen servis. Co do konstrukce a kvality plastů, za mě je to nepřekonaný. Málo který auto, spíš žádný, vydrží 12m dlouhý a přes 2m vysoký skoky a dopady kolikrát na čumák, prdel, boudu a prostě nic! A že sme s Fíkem těm autům kolikrát dali kotel , co na závodní dráze těžko zažije. Je stvořený pro opravdu tvrdej bashing a taky ho to vydrží, když má člověk mozek... Jestli dát přes 20K za auto, tak bych se zaměřil na ceny dílů, jejich dostupnost, možnost tuningu i když ten Savík krom kaleného kola do převodovky a pastorku od Novaka nepotřebuje. Ale někdo si dělá rád radost.
Dost ale o cizích, zpět k Xmaxxu. Uvidíme jak obstojí. Poly měl Emaxxe a pokud by ho nenatunil od RPM, tak to byl shit, nebo shit. Zdaleka by nevydržel to co po upgradu, ale i po něm zkrátka zaostával za fluxma. Pořád víc opravoval, než jezdil a to kolikrát nedrtil tolik co my. Taky to byl po čase důvod k prodeji. Summce měl kámík a jo, je to hezký, ale v garáži bych to měl spíš jako doplnkový zboží k monsteru. Navíc s plechovkou ne! Musel by tam střídák. Takže uvidíme. Budu vás pozorovat 
Naposledy upravil: Wirda (18. 11. 2015 17:00:25)
Málo který auto, spíš žádný, vydrží 12m dlouhý a přes 2m vysoký skoky a dopady kolikrát na čumák, prdel, boudu a prostě nic! A že sme s Fíkem těm autům kolikrát dali kotel , co na závodní dráze těžko zažije. Je stvořený pro opravdu tvrdej bashing a taky ho to vydrží, když má člověk mozek...
preasne ako EMAXX alebo REVO alebo SLASH - akurat my davane 5m vysoke skoky na štrovisku
Naposledy upravil: vyprošťovák (21. 11. 2015 10:22:04)
:-D amici jsou hovada traxxas je na to postavenej stači kouknout na youtube :-D, mezi nama losi 8ight skok na piskovně 15m do dalky ze 3metru nic HPI blitz cca 10m z 5m vyšky na bok nic takže jsou připraveny na Američany co cpou šilenosti s mambou klidně na 6-8s lipo, takže to musi vydržet
Musí a nemusí. To ukáže čas. Na youtube můžou dávát zlatý prase a přesto to nic neznamená a promo tuplem. Někdy stačí hodně málo a dobře mířená a už lítaj sprostý slova.To šasí je ze tří částí, jak bylo zmíněno a na oko to prostě Bůh ví jak masivně nevypadá a váha toho auta je jednou taková,než osmina. A setrvačná síla při nárazu bude větší. Já si počkám, až nějaký majitel podá hlášení po roce. Pak budeme debatovat
Jj, na promo videích to borci určitě umí a možná mají i lepší díly atd. Asi to tedy zase není 2 x váha osminy, jak píšeš, ale každé kilo na víc je kua větší zátěží při nárazu. Vypadá to lákavě, ale ani já jako nováček bych do toh nešel. Já bych totiž rád jezdil, i když to bude asi něco stát, ale s tímto bych možná dojezdil hodně rychle, než by mne žena zařízla:) Chlapi, psal jsem i jinde, můžete doporučit fórum klidně v eng., kde se píše něco o Losi SLT XXL2 e?
Díky
http://www.rctech.net/forum/monster-tru … xl2-e.html
http://www.ultimaterc.com/forums/showth … p?t=224640
http://www.ultimaterc.com/forums/showth … p?t=224638
Naposledy upravil: eMDee (22. 11. 2015 10:23:51)
http://www.rc-forum.de/showthread.php?4 … LST-XXL2-E
http://www.offroad-cult.org/Board/losi- … 30557.html
https://www.youtube.com/watch?v=Tytb5GpvOUA
Naposledy upravil: jackie (22. 11. 2015 14:54:35)
Traxxas Stampede Losi Mini 8ight 1/14 4WD Himoto MegaE8MTL Monster Truck Axial SCX10 II Jeep Cherokee Savage XS Flux VGJR Exceed RC Mad Torque 8x8 Crawler Díkec. To první s 31 listy jsem dnes pročetl. Myslím, že je rozhodnuto. Do X maxee asi nepůjdu, bude stačit uživit tu Losinu:)))
jo dynamite .31 jsem těď pořidil do truggy a jezdi to fajně
Uvazoval jsem o nakupu X Maxxe (tu nehoraznou cenu upravili, takze ocekavam, ze se bude dat sehnat za 22K), ale po shlidnuti prvniho review moc nadsenej nejsem. Pripada mi tezkopadnej a pomalej. Rozhodoval jsem se mezi Xmaxxem, Erevem a Summitem a asi pujdu do Reva.
Zdravim. Jsem uplnej zacatecnik a poridili jsme se synem traxase x-maxe. A chtel jsem se zeptat, jakou nabijecku s baterkama poridit? Je tam origo nabijecka a baterie ale je to autonabijecka. Je to treba pro vas "mazaky" hloupa otazka, ale me by pomohla. A mam jeste nejak zabalit baterie, motorky, regulator atd. nejak zabalit do igelitaku aby se tam nedostala voda? Nebo trebe me nejak inspirovat, jak to mate udelany vy? Diky za kazdou radu
A kdes ho koupil??
Na tvé otázky najdeš detailní odpovědi v pžíslušných sekcích tohoto fóra. Zkráceně záleží kolik do toho chceš ze začátku dát. Baterky můžeš nít značku od prodejců značkových aut nebo něco od hobbykingu, které stačí a jsou za čtvrtinu ceny. Pro začátek bych pořídil 2 sady dvoučlánkových baterek - aby se to hned nerozbilo. Nabíječka - také něco od hobbykingu.
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.