Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Stránky Předchozí 1 2 3 4 5 … 11 Další
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
ono s tim letovanim to neni zas tak hrozny, jen vyhrejes konektor, v nem roztavis cin a zastrcis do toho kabel a stahnes samosmrstovackou a hotovo, ja zrovna zitra budu kupovat 10 paru 5.5 a vsechno predelam na ne a bude pokoj s nakejma redukcema u budoucich baterii
Taky jsem o tom přemejšlel uvidíme jak to bude dál,je lepší mít vše na stejných konektorech at je klid..
tak tak, ja mam na baterkach nejakej palcovej nesmysl co ma 4.8 na nabijecce zas 5, dalsi baterka ma zas 3,5 takze momentalne sem to vyresil tak ze na volnej kabel u multikonektoroveho svazku sem pripajel krokosvorky a jedu prez ne ale je to takove o vyhoreni, furt vedle toho sedet je celkem opruz :-D
http://neilz.rajce.idnes.cz/Traxxas_E-R … 61.JPG.jpg
Naposledy upravil: neilz (23. 03. 2015 12:35:45)
Jinak jestli můžu doporučit, tak pokud chceš dávat na baterku bullet tak si zkrať jeden kabel, at nejsou ty konektory vedle sebe a u samičky nech smrštovačku trochu přes, ať je izolovaná i přední hrana konektoru, jinak se to má tendenci šlusovat, když je volně skladuješ a nemáš dokonale bužírku až k okraji... Ale tomu aby je někdo nespojil dohromady nezabráníš. Oto se pokusila moje malá dcera a chudák skončila s šokem a trochu popálená...
Naposledy upravil: Dovi (23. 03. 2015 15:23:09)
s lipolkama neni prdel no, premyslel sem kvuli tomu i o jinym konektoru co by nesel spojit ale nenasel sem zadnej do by byl vhodnej na seriove propojeni i s prodluskou na jednom polu
caute arrma kraton je super za tie prachy ok .Môj test vodeodolnosti .http://www.rcportal.sk/arrma-kraton-test-waterproof-na-snehu-g2668 Moja arrma:http://www.rcportal.sk/arrma-kraton-18-g2562
Naposledy upravil: jano666 (27. 03. 2015 12:00:57)
Tak sem vzal Talion na dráhu u Trutnova a po pul hodince rozkoukávání sem zjestil,že tři kola mají naprasklé disky na jednom místě,zatím to drží,ale už koukám za co to mužu vyměnit,podle rozmeru je to približně 137/63 mm(4"?) ,takže začínám hledat nějaký komplet s plným diskem.Skoro žádné 1:8 kola nemají v popisku rozměry a na bugy jsou menší.
Naposledy upravil: mouchator (27. 03. 2015 12:14:01)
Tý voe to je ještě leštěnka.... 
Taky byla... 
Naposledy upravil: Funadzy (27. 03. 2015 12:28:57)
foto ked bola nova už tak nevyzera
Mouchator: koukám že jsi z Červeného Kostelce, to znamená že jsme sousedé. Jsem členem klubu, který se stará o dráhu, není problém si tam jít zajezdit, ale byli by fajn kdyby jsi dodržoval řád a dal nám třeba předem vědět. Případně budeme rádi, když se k nám pripojíš. Víc hlav víc ví, navíc další dvě ruce co pomůžou při přípravě dráhy na letošní sezónu a závody jsou vítány. Teď v sobotu je první brigáda, budeme na dráze. A rádi tě tam uvidíme.
Zase takový prase nejsem,zavolal sem na číslo co tam máte domluvil se s kolegou na určitou hodinu společně,o zítřku vím a přijedu :-)
Aha v tom případě se omlouvám, to se ke mně nedoneslo dej mi na sebe kontakt do PM at tu nespamujeme
Naposledy upravil: reset007 (27. 03. 2015 20:56:41)
foto ked bola nova už tak nevyzera
Nevím jak to máš ty,ale já ti doporučím si kastli podlepit páč jestli dáš párkrát boudu tak se dost prodře (mě se protrhla u tlumičú v předu a zadek se oddělal dost ,ale jak jsem říkal skáču na asfalt) zalepil jsem kastli i shora a po pár pádech vždy jen vyměním pásku a je klid... viz foto... Jinak Kraton ustál pár opravdových nárazů (skoro plnej plyn a rána o šutr!! auto letělo vzduchem jak z kobry 11 až jsem myslel že se prostě muselo něco urvat) ,ale auto jede dál a má jen "malej" šrám na levém ramenu.. Jednou jsem to zas narval v plný rychlosti do popelnice.. stejnej scénář ,ale auto jede dál. Má to fakt výdrž... Ale aby to už nevypadalo že kraton jen dostává záhul a nemá žádnou péči ,tak přidávám i fotku z údržby... 
Naposledy upravil: Lukidol (04. 04. 2015 19:44:57)
Tak jsem dnes zkoušel Kratona na 5S a týýý woéé to je nátěr.... 
Už se drobet staví na zadní a to ještě nemám přitažený diffy... Objednal jsem i tvrdší pružiny ,fakt jsou potřeba! Dám vedět...
kraton ma vlastne stredovej dif co to bez nej s revem na 4s jak nedam pozor tak porad lestim kridlo o asfalt asi taky budu muset poridit, docela by me zajimalo srovnani s difem a bez
Díky za rady každa rada poteší,ale hlavne čo ma zaujima su pružiny odkial si to objednal nemaš link. Maš pravdu pružiny sú slabe
Naposledy upravil: jano666 (30. 03. 2015 10:48:55)
Přední http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt … LP&P=7
Zadní http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt … RZ&P=7
Zkusím tyhle originály hard a když to nepomůže kouknu po něčem jiným....
Tak proběhla výměna oleje v diffech.. Předek ,zadek 100k a střed 300k. Ale po zkušební jízdě asi uberu na předku i na zadku na cca 50-70k,střed neni utaženej uplně domrtva. Je paráda že povolím 4 šrouby a jsem u diffu ,jak předek tak zadek ,středovej jde taky lehce vyndat... oproti summitovi ,kde toho musím rozebrat docela dost je to super přístup. Hodnotim kladně.. Tady fotky....
Naposledy upravil: Lukidol (04. 04. 2015 19:46:34)
tanier je sintrovaný či obrábaný?
E? Prosím přeložit do češtiny... Nerozumím řeči tvého kmene...
Či veľké ozub. koleso diffu je obrábane (frézovane) alebo len sintrovane (spekané).
http://foxo66.rajce.idnes.cz/Bulletproo … 124109.jpg
Na ľavo sintrovane v pravo obrábane
Jak se to pozná?
koukni na tu fotku, co ti poslal a rozdil vizualně poznáš... 
Aha já u toho čučim na Dobrý Will Hunting tak jsem si nevšim.. Neříkám to na 100% ,ale spíš mi přijde jako frézovaný... jsou na něm vidět drážky jako na foto v pravo...
trochu OT ale dik za dobrej film