Paralelní nabíjení Li-po 7600mah

Ahoj, kup si baterie které maji články 2s1p v 2S2P mas 4 članky tzn větší možnost poruchy.
Když už je koupíš tak můžeš, ale myslím, že nabíjet je v serii by bylo lepší.
Autobaterii použít můžeš, na dráze takhle nabijí asi většina lidí. Na doma by bylo praktičtější koupit zdroj.

Naposledy upravil: Mejra (30. 08. 2014 12:06:23)

Tak abys v tom neměl gulas začni v sekci zaklady o RC tam je všechno co potřebuješ.

No takže asi tak. Rozdíl v seriovém a paralelním zapojení asi najdeš. Myslím tedy schéma. Je to učivo fyzika základní školy. Co se týká výhodnosti seriového zapojení.
V celém obvodu tečou menší proudy, čehož následkem bude, jednak menší nároky na průřezy vodíčů a jejich menší vyhřívání. A to se bavíme o cifrách jako 7,6 čí 15,2A, jen pro srovnání jističe v domovních rozvodech jsou 10A na světlo a 16 na zásuvky, takže bys to měl prakticky jako jediný spotřebič na celém zásuvkovém okruhu. Jak to bude snášet autobaterie (co je pro ni lepší netuším). Faktem je, že při startech dává řádově desítky ampér.
Dalším a myslím si, že zásadním problémem, je balancování. Pokud je zapojíš paralelně, tak je pak budeš muset dodatečně každou zvlášť dobalancovat a to chvíly trvá. Prostě seriově je to takový víc na pohodu. Vše se vyřídí najednou, baterie navzájem srovnané a nemusíš teoreticky nic hlídat/přehazovat. Samozřejmě za dodržení obecných pravidel nabíjení Li-Pol.