Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Už nějakou dobu procházim tohle forum jako pozorovatel a zatim sem nenarazil na podobnej topic, kde by se dalo ptát bez neustálýho zakládání nových 
Začal bych otázkou úplnýho začátečníka: Je lepší začít s hotovkou, nebo auto sestavit podle sebe? A doporučíte mi přímo autíčka, nebo případně jednotlivý části celkově do 3-4tis.? díky
V nastavene cenove relaci pokud myslis 3-4kKc za cele auto (a jeste baterie nabijec) nic poradneho nebude levna auta jsou akorat na zlost a odradi te od tohoto krasneho konicku. Uvidis ze se ozve spoustu skusenejsich borcu (nez sem ja) a budou te lamat do lespiho (min 2x drazsiho) auta. Ja zacinal na RTR za 10K (mam ale "velkou" 1:8 buggy) a hned me to hodne chytlo ale dnes uz bych koupil mnohem drazsi auto min za 17kKc. Ale takle sem se kyzenemu vysledku dostal mnohem draz! Jestli si myslis ze te to bude bavit tak nema cenu setrit ani na prvnim aute. Ale kazdej nejak zacinal ja nelituju toho ze se do zacatku vzal levnejsi auto kdyby me to nechytlo tolik bych zas neutratil.
Hlavne se nelekej tech cifer kteryma tu hazu ty chtes 1:10 silnicni tam jsou slusne modely dost levnejsi.
Jo zvaz alespon dosetrit na stidavy motor je to velka vyhoda. (vykon zivotnost)
Naposledy upravil: Wormsnake (06. 03. 2013 19:10:19)
Mám bohužel jako student omezenej rozpočet. 4tisíce jsou v tuhle chvíli hraniční a už, už se tim pohybuju na hraně 
Je mi jasný, že to nebude perfektní. Chtěl jsem si vypiplat kopii svýho velkýho mazlíka, a občas s ní zablbnout
auto z odkazu nema cenu kupovat, uz se o nem bavilo na jinem foru, dily jsem nasel jen v zahranici, levny podvozek z čr by byl dobry lrp tc s10, ale je pouzitelny jen na 50:50 drift, po par tydnech nebo mesicich zalezi jak casto budes jezdit uz budes auto plne ovladat a zacnes pokukovat po countersteer driftu, tak bys musel lrp prodat a koupit novy podvozek, pak je tu dalsi moznost levne podvozky z r2hobbies.com se vsim vsudy - countersteer, moznost pridani volnobezky, cistokrevne driftacke podvozky, jejich cena je kolem 2000 az 2500kc + elektronika, contersteer je o necem jinem nez 50:50, je to pry tezsi na nauceni, ale to ja nemuzu posoudit jezdil sem jen s countersteerem
Ta stránka je zajímavá, co potřebuju k podvozku?
-baterii
-vysílačku
-nabíječku
ve tvym podpisu mě zaujal ten sakura D3, našel jsem ho na ebayi, co řikáš na cenu? Doporučil bys mi ho?
http://www.ebay.com/itm/NEW-3Racing-Sak … 0472327173
Dá se s timhle podvozkem případně jezdit i po hrubym povrchu, třeba silnici, kterejch je po čechách většina?
A co znamená, když je u autíčka v popisu napsáno "široká možnost tuningu" ? Díly podvozku, jako tlumiče, ramena, .. dostupý v čechách?
je to dobry podvozek, jeste sem s nim mocn jezdil, ale dost lidi ho kupuje, k autu potrebujes to co si psal a jeste servo, motor a regulator, na silnici sem s nim jezdil, ale byl to novy asfalt, tuningove dily se na to daji sehnat v hliniku a karbonu, dily asi jen z usa- ebay, rcmart mozna bude neco aj na r2hobbies, sakuru mam z ebay z toho odkazu co si poslal, prodava to tam rcmart a maji postovne zadarmo, ale jen v te aukci, u nich na webu plastis neco kolem 20dolaru
Zdravím, taky si plánuju koupit káru na drift. Nejvíc do noty mi padlo HPI Sprint 2 s kastlí Vaughn Gittin Jr. 1969 Ford Mustang RTR-X. Už jsem o něm docela pevně rozhodnut, teď je jen otázka času kdy ho koupím. Chtěl bych se ale zeptat na jednu věc, která mě docela vadí. Jestli někdo nevíte jak je to s anténou u tohohle modelu? Někde není vidět a někde čumí jak na autodromu. Pokud vím, 2,4ky už takový hovado na střeše nepotřebují. A další dotaz jestli nevíte o laciný tréninkový kastli. Chtěl bych si tu černo zelenou nádheru schovat a osvětlit, pak nějakou ve stylu JDM a pak nějakou uplně shitku na obouchání, přece jenom jsem lama Těším se na odpovědi a předem děkuji
2,4ku můžeš mít v klidu pod kastlí.
Lacinější kastli, tak na tu trefíš možná na modelbazaru.
Ale osobně bych koupil novou a tu pořádně podlepil Tesa páskou - pak vydrží opravdu hodně
http://www.profi-dj.cz/pictures/gallery … es1600.jpg
Tak ještě jeden dotaz. Má cenu na autě dělat countersteer hned potom co přijde, nebo se naučit s klasikou a pak teprve předělat. Někde jsem četl, že je to jako se to učit znova. Jinak by to měla být otázka pár součástek a korun, je to tak? Předem díky za odpověď
mam takový dotaz, co musím na savage fluxovi udělat aby mohl s ním jezdit drifty? Jezděni pro zábavu na parkovišti tedy na asfaltu
1.
koupit nizkoprofilove kola?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … _bag_.html
2.
po případě drift gyro?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … _Gyro.html
Naposledy upravil: vasylp (01. 01. 2014 18:46:52)
http://www.kl-modely.cz/klshop/eshop/24 … ch-diskach
S temahle gumama obutyma na me trophy buggy flux se dalo na rovnem asfatovem porvchu krasne driftovat.
Jezdil se 6S a nebylo problem udelat velmy dlouhy s rychly smyk. Nebylo problem tahlout smyk o velkem prumeru a rychlosti odhadem pres 60kmh. Bylo to velmy zabavne. Problem byl v tom timhle stylem jizdy vydrzely gumi asi hodinu pak bylo po nich.
Cim hladsi a rovnejsi afsaltovou plochu sezenes tim se vic vyradis.
De o to tyhle kola jsou dost mala na trophy buggy ideal ale kdyz sem je dal truggy D8T tak uz vypadala dost trapne skoro jako skateboard...
Myslim ze tohle by se Ti libylo
http://www.amainhobbies.com/product_inf … eel-Chrome
sam po nich koukam ale jeste sem je nekoupil ale na asfalt asi dobry
vasylp: doporučuji zavřít diferáky, a pořídit drift kola (ABS plast)
Zdravím, chci se zeptat jestli tu není nikdo z Jižních čech, kdo by mi mohl ukázat nějaké auto na drift. Celkem rád bych se do tohoto odvětví pustil....strašně se mi líbí ty auta a na videích to vypadá nádherně, ale nevím jaké je to ve skutečnosti (jak by mě to bavilo a jak by mi to šlo).
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.