Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Caute poprosil by som o radu na co si hlavne davat pozor po jazde, co hlavne musim vycistit atd. mám model lrp s10 tx blast 2 a samozrejme moja prva jazda bola trosku spinava.. blato,mokra trava,strk ... vid foto... http://zorzo1.rajce.idnes.cz/lrp_s10_tx_blast_2
Naposledy upravil: zorzo1 (26. 04. 2014 10:40:14)
Nejlepší je model prostříkat stlačenym vzduchem, vyčistit kartáčkem, vytřepat pordel a zkontrolovat pohledem šrouby. Jednou za čas zkontrolovat ozubení, olej v tlumičích a taky občas kouknu, jestli mám přilepené pneu, člověk nikdy neví 
Koukni sem : http://www.rcauta.net/forum/topic24750- … model.html
Jestli jde o ten bordel tak je dobré na závěr auto projet v posekané trávě.Pak vezmu štětcem to kam se tráva nedostane.Domu to nesu jako nové .Koupil jsem v tescu stlačený vzduch ve spreji na klávesnice ale štětec udělá skoro stejnou práci,nezabírá tolik místa a nikdy nedojde. 
Jak to myslis ze stalceny vzduch z teska nikdy nedojde (jiste ze ironicky). Ale vazne jak velky mas auto a kolikrat ho s tim profouknes? Kompresorem z teska (jak se pise v odkaze vysse) dle meho nazoru nic nesfouknes, a sprejem to musi byt jeste horsi... Ja kdyz chci profouknout 8minu truggy tak na ni fucim kompresorem v praci. Kopresor u nas v praci tlaci 8 atmosfer napaji cca 30 cnc stroju a zasobnik ma tak 2m krychlovy. Kolik stoji ten stlaceny vzduch ve spreji?
V odkaze se píše "kufříkovej kompresor z Baumaxu" a ten také tlačí 8 Atm. Myslím že je jedno kolik kompresor napájí strojů a příliš nezáleží ani na velikosti tlakové nádoby , při nejhorším to ofoukáš na třikrát - než se natlačí nádoba.
Mluvil jsem o štětci.Ten nikdy nedojde :) Ten vzduch stojí asi 80 kč 400mll.Jen jsem ho zkusil.Funguje ale používám ten štětec.Mám 1/16.Na velké auta se to určitě nevyplatí.A ještě tedy dodám,že já většinou řeším suchý hliněný prach než mokré bláto.
Jo stetec ten nedojde to je nasny. 
U toho komresoru si myslim ze jde hlavne o jaky mnozstvy vzduchu je schopnej dodat doma mam komresor co tlaci 5 ATM ale pri ofukovani pistoli jestiha dotlacet nadobu a kdyz je potreba vetsi tlak musi se pockat a jde to pomalu. V praci je to jina tam je truggy cista za minutku. Ale nechme tech dohadu o komresorech bez tech se kazdy modelar obejde cistit stetcem sice neni tak rychly a "efektivni", ale zato je to mnohem setrnejsi k loziskum protoze se nefouka bordel pod prachovky lozisek.
Těch 8 atm. taky neni zrovna moc. Já to foukam jednou za čas stlačeným dusíkem při 25 atm. a to je pak jak wapkou akorát bez vody
Pánové, čím ošetřujete po jízdě pneu? Jsem úplný začátečník, a koupil jsem auto z druhé ruky, které má krásně opečovaná kola, ale jsou jakoby "mastná", nechává to i fleky. Chtěl bych to opečovávat stejně, nevíte čím to ošetřit? Díky.
Ma to cenu o ty pmeumatiky pecovat ruznymi pripravky? Jiste ze "nalesteny" gumy vypadaj dobre na fotkach a tak.
Ma tohle lesteni gum pozitivni nebo negativni vliv na zivotnost gum?
Tomu rozumim, jezdim dost casto ze gumi nemaj sanci odejit zpuchrenim casem.
Takze gumy nema cenu inpregnovat za ucelem zvyseni zivotnosti pri opotrebenim jezdenim?
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.