Slayer 4x4 Pro

Ano motor se normalne toci. Ted sem to premeril (jeden kontakt na dratek co vede na svicku a druhy na zebro motoru-doufam, ze tak je to spravne) a bez pouziti EZ startu je tam 0,3V a po zapnuti EZ startu 0,4V , takze asi jak rikas ty. Staci koupit novou baterii nebo cely EZ start? Jeste sem zapomnel..EZ start na vystupu u direk krizem 0,49V v rade pres 8V coz bude celkova hodnota spojenych bateri, takze problem bude nejspis tech 0,49V?

Naposledy upravil: pettris87 (08. 03. 2014 17:36:08)

Jo diky sem byl trosku zmatenej co mam zmerit driv:D
Na svicku je to na + 0,5V na - 0,4V a baterie ma 8,4V.
Asi tusim, ze odesel, tak hledam jestli se da nekde koupit, ale zatim bezvysledne:/

0,49V
A jeste pro upresneni..modrej dratek co vede na svicku a zlutej co vede na kostru motoru.
A jeste jednou se omlouvam, holt neznalost.

Jj jen na stole..ty dratky sem napsal pro upresneni, jak ten EZ start do toho zapada, abych se nesplet zase:D

Tak diky moc, holt si objednam novej. Bal sem se, ze to bude neco horsiho. Dat patnacset za novej je prijemnejsi nez treba za novej motor/auto

Diky.
Asi to objednam z http://www.elcar.cz/startery/2719-tra52 … start.html mel by to byt ten samy.

Jeste se vratim k tomu mereni..proc na samotny baterii namerim 8,4V a ne 7,2V kterych je na baterii uvedeno..nejak mi to nedoslo driv a stejne je pozde, protoze novy EZ start uz sem objednal a je na ceste. Ja jen abych timhle neprepalil i ten novy EZ start.

Diky za odpoved..snad uz to dneska naskoci, v nicem jinym by chyba byt nemela.

Tak mala ukazka:
https://www.youtube.com/watch?v=ned3ZfFAfIA
Jen ho jeste zajizdime a ucime se..skoda, ze tam neni ten muj kotrmelec:D
Jinak jeste se zeptam, kdyz startuju za studena tak to chvilku trva, nejdriv to jede jako bez svicky, asi po minute to zacne prskat z vyfuku, pak vetsinou musim pockat dve minutky aby EZ start zase roztacel motor a pak to teprv zacne naskakovat, tak jestli to je normalni. Po chvilce jezdeni uz to startuje na prvni zmacknuti.

Jj benzin je tam natahnutej hned. Jako bez svicky..proste jen volnobeh, jako kdyz ji mas vyndanou a tocis motorem. Musim cekat, protoze EZ start ani netukne, hodne se zahriva tak jestli to neni ta jeho ochrana, ale vzdycky se to stane, kdyz uz to prska z vyfuku a zacina se to chytat.

No kdyz se vynda svicka, a projede se EZ startem, tak se toci motor a presne tohle dela asi minutu i kdyz je svicka namontovana, pak to zacne prskat a v tu chvili EZ start ani netukne musi se pockat, po chvili uz to naskoci ale chcipne to asi 3x a musi se pridat plyn aby to chytlo a pak uz to bezi na volnobeh bez chcipani. Po nejakym tom projeti kdyz nahodou chcipne nebo se cepuje nitro tak naskoci hned na prvni/druhy zmacknuti EZ startu. To ze to muze byt svickou si taky myslim, po vikendu jdeme koupit nahradni. Zitra jdu jezdit, tak to startovani muzu natocit.