Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
V D8 a D8T jsem jezdil Tekno přední a středové kardany, bo se občas rozsypaly v ten nejlepší okamžik, zadní byly vždy ok. Taky jsem měl přední středový kardan z japanese steel, ten origo vydržel tak sezonu, stříbrný japan bez problémů 3 roky.
Ahoj jaky je rozdil mezi hruskou diferencialu se sikmim ozubenim a hruskou diferencialu s zuby rovnymi.
Nekde sem cetl ze hruska s bocnim ozubenim ma tendenci se vtahovat a nebo naopak vytlacet ven z skrine diferaku.
Co ma vetsi zivotnost a pevnost?
Je to tak, šikmé ozubení se na předním difu při povolení kloubu vstupního kardanu vtahuje až na obal difu, zadní se vytlačuje.
jj to sem si vsim, hruska v predu ohoblovala klec difu jak se cpala dovnitr...
Takze kdybych to predelal na hrusku s rovnymi zuby a vymenil samo sebou i bocni kolo na difu tak by to slo?
Bude jeste problem s vyustenim z klece diffu u hrusky s rovnymi zuby je jinak resene.
Na trophy buggy flux jsou prave hrusky s rovnymi zuby a nikdy s nimi nebyl problem, a to jezdim 6S a moc to nesetrim...
Uz sem parkrat prave cetl ze hrusky s sikmim ozubenim maji tendenci cestovat "dopredu a dozadu" a ze to dela problemy.
Takze bych to do budoucna mozna predelal na ozubeni rovne a treba to bude lepsi?
Ale vim ze HB D8T je kvalitnejsi a drazsi model nez HPI Trophy Flux tak proc to maj tak resene?
Kolo se šikmými zuby má lepší záběr a tišší chod. Nevýhodou je axiální tlak.
Traxxas Stampede Losi Mini 8ight 1/14 4WD Himoto MegaE8MTL Monster Truck Axial SCX10 II Jeep Cherokee Savage XS Flux VGJR Exceed RC Mad Torque 8x8 Crawler Předělat šikmé ozubení na rovné není problém, domek difu je stejný, jen je potřeba zvolit správné kolo s hruškou. Zajímavostí je, že před pár lety Mugen taky začal používat šikmé ozubení, ale řadou 5 nebo 6 (už nevím) zase přešel na přímé ozubení.
Takze se da sehnat hruska s rovnymi zuby a kompatibilnim vyustenim HB D8T na CDV kardany? Trophy buggy ma hrusky s primymi zuby a kardany s unaseci bez CVD.
Tech CVD kardanu bych se taky rad zbavil (dost se rozpadaj) klidne bych tam dal jen jednoduche kardany "kosti".
Mam za to ze v jednoduchoti je sila! Mam D8T ne na zavodeni. Beru ji jako kvalitni robusni podvozek kde se nemusim bat agresivniho stylu jizdy.
Vi nekdo zda bude pasovat na D8T castle z Trophy truggy? Me se zda ze sem ji nekde na zaranicnim foru videl na D8T.
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.