Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Ahoj.
Chtěl jsem dneska nabít baterku asi po 4 měsících nepoužívání a nabíječka (Eqilibrium 3.5) jen píše: Batter check low voltage. Nedaří se mi nijak zapnout nabíjení.
Znamená to, že je po baterce nebo je nějaký způsob jak ji rozjet.
Díky za rady
Napis jaky mas typ baterie pravdepodobne to bude nejaka LIPO. Pak ti tu nekdo poradi.
Ano je to Li-Po. Viz. foto. Kupována v Brně u Reicharda.
Nenechal jsi jí připojenou k reglu ty tři měsíce? :-) pokud ti odmítá nabíjet, protozě nějaký článek je pod 3V, tak skus nastavit režim pro NiMh a kratce jí malým proudem nabíjet bez balanceru. Třeba 1A po dobu 5 minut. Pak zkus znova normální LiPo režim s balancerem. Idealně si ale předtí zjisti kolik mají jednotlivé články napětí. Pokud je to hodně pod 3V tak je výsledek nejistý.
No když tak o tom přemýšlím, tak ano. Bylo to celou dobu připojené v autu k reglu. Je to problém?
Ano je to problem, protože regl si stale bere proud i když je vypnuty... Po trech měsících už bude nejspíš mrtvá. Nejdřív jí zkus změrit kolik ma. Moje nabíjecčka, když ji dam do režimu lipo a nepřipojím hlavní kabely, ale jen balanční konektor, tak umí ikázat kolik mají jednotlivé články a nepíše se ta hláška o nízkém napětí. Tak zkus jestli to tvoje taky umí a zjisti jak natom je...
Tak tvoje rada pomohla. Nabíjel jsem na NiMH 1A 5 minut a teď už jde nabíjet i na LiPo.
Ukazovalo to ale na začátku jen cca 5V což je asi dost málo. Je nějaká šance, že bude normálně fungovat dál?
Sance bude velmi mala auto pravepodobne pojede jen chvilku a jeden clanek na tom bude asi hur nez druhy tazke lipostop sparve nastaveny na 3.5V na clanek vypne pro 2S lipo 7V ale clanky budou pravdepodone rozhozene takze i pri spravnem ukonceni lipostopem bude asi z jeden clanek podvibity a situace s nabijenim se muze opakovat. Doporucil bych baterii novou.
A durazne bych doporucil baterii mit pripojenou k autu jen po dobu nutnou k jizde pote hned odpojit to same bych doporucil i pro nabijeni.
Dobře. Děkuji všem za informace.
Jesli jeste nabijis tak nabijeni radsi hlidej ono s LIPO neni zadna srandra umeji pekne blafnout.
Mám to daný v tom LiPo obalu tak snad v pohodě.
Jestli se bude baterie pri jizde nebo nabijeneni vyrazne ohrivat nebo nafukovat (uz se me stalo ze se baterie nafoukla tak ze praskl jeji vnejsi ochrany obal) tak to taky svedci o tom ze je po smrti.
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.