Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Prosím závodníky o radu, jak nastavit prokluzovou spojku u buggy 4WD 1/10 (závody v hale).
Když jí nechám povolenou, tak se strašně zahřívá a nakonec vylítá ven papírové obložení.
Když jí utáhnu, tak dostává zabrat hlavní ozubené kolo.
Je na to nějaký recept?
Děkuji.
Zkusil jsi kompromis?! ;-)
Ani utahnout, ani povolit, proste neco mezi
Samozřejmě zkoušel. Už jsem zničil asi 10 obložení spojky a 10 ozubených hlavních kol.
Docela drahá sranda (10 x 325,-). Myslel jsem, že na to musí být nějaké pravidlo.
Přímo na autě se to nastavuje blbě, protože člověk neví, jak moc nebo málo je to utažené.
Dělám to zatím tak, že vymontuju spojku z auta, dotahuju v ruce a zkouším, zda jí rukama protočím.
Má se dát rukou protočit nebo ne?
To fakt asi nemá...
Dovolím si přepustit radu od desetináře. Namontuješ spojku na autě,položíš na koberec,přitlačíš na zem,a držíš spur. Když posouváš auto do předu,tak by se měla spojka protočit jen silou. on říkal,že to poznáš sám.
Děkuji za radu. Jen mi vysvětlete, co je to "spur".
Ještě malou radu: Dá se někde koupi samotný "papír" na obložení spojky?
Zatím jsem to nikde neobjevil a stále kupovat hlavní kolo vč. obložení spojky (jinak se to neprodává) mi fakt už nebaví.
Spur (spur gear) je hl. oz. kolo, pinion gear je pastorek 
.
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.