PROTECH CUP 2005 (Stránka 1 z 2)

jsem rad, mam to blizko ale posledni veta me ujistila o tom, ze se nepojedu ani podivat

nemyslim tim ucastnit se primo protech zavodu ale nejake otevrene
protoze offroadu je tak malo ze jestli se sejde 8 jezdcu bude to uspech

Omlouvam se,ze zasahuji i kdyz nitro neni muj salek caje. Jedna se o serial "jednobarevnych" zavodu.

Poradatel si asi nevzal priklad z podobnych zavodu: tamiya cup, kyosho (mimo miniZ - ty se vsak nedaji srovnavat - jine vychozi podminky a naroky).

obecne v cele evrope nastal utlum techto "jednobarevnych" zavodu z duvodu izolace od okolniho sveta. Utlum samozrejeme neni plosny a stejny vsude. Pokud vyrobce ma konkurence schopny model, pak se jeho majitel spise ucastni open zavodu. Divam se na to zpohledu ucastnika nekolika evropskych tamiya finale a konzultovani faktu prave s ucastniky z cele evropy. U kyosho je situace stejne, neni to tak davno kdy po svetovem  finale reditel zavodu musel zkonstatovat ubytek. Kdybych se snazil, tak to nekde i snad najdu.

Drzim palce vsech aktivitam a organizatorum, ale bojim se slabe ucasti.

Protech CUP se jede pro absolutní začátečníky, kteří zakoupily Začátečnické auta jako je ULTREX, Enigma XS atd. Proto se pojedou také pouze PROTECH motory.
když se povolí i další podvozky a motory tak se to stane materiální válkou. Vždyť máme dost jiných závodů v ČR kde můžou jezdit podvozky i jiných značek. Jak MČR tak i všeli jaké poháry. Dokonce na Slovensku je toho hromada.

tady nejde o profiky, ale o to si zajezdit s kamarady, zadna honba za poharem nebo vitezstvim, ale v pripade uplne uzavreneho zavodu navstevnost ostatnich lidi s jinym vozem bude nulova, maximalne jako cumilove

No jak jsem psal, závodu pro všechny máme tady v republice až dost, když to člověk spojí ze závody v SR a to nemusí jet až do Košic tak je každý výkend na závodech.
Obava byla že pokud narazí i začátečník např. s XB8 na Auto za 10tis. že budou neporovnatelné rozdíly. Samozřejmně je nejdůležitější nastavení podvozků a samotná jízda, ale dle mě to není tak špatný nápad.
No uvidíme po prvním a druhém závodu. 

Nevím jak bude probíhat, celý Protech Cup,(jen z Č.Budějovic se hlasí, zatím co vím 20lidí), ale jde o to, že všichni společně začínáme jezdit a proč tedy rovnou nejezdit i nějaký ten turnaj a hlavně se neohlížet na to, kde vzít 30000,- aby bylo  možno pomýšlet na stupně vítězů.
PS.: Co si budem povídat, je to stejně jen reklamní tah, jak přitahnout co nejvíc lidí k nákupu aut Protech. No, jak vidím ve svém okolí, tak to fakt funguje a hlavně máme z toho mi, majitelé aut Protech spoustu užitku. (super dráhu, která snese ty nejpřísnější měřítka a bude otevřena za poplatek a nebo zdarma pro lidi co budou v klubu).
PS1.:A proč nadávat, vždyť aspoň jsou tu další závody. Samozřejmě, že chápu rozhořčení těch co se nemohou zůčastnit, ale vše má své pro a proti a zde je proti vlastnictví modelu Protech, sice za třetinu pořizovací ceny oproti konkurenčním značkám a pro je vyrovnaná technika při závodech.

Muzu jen potvrdit a hned uvedu priklad LOSI MINI-T pekne jezditko, ale aby se s tim dalo zavodit tak je treba vymenit dily v hodnote jako je cena samotneho noveho modelu - POZOR nemluvim o tuningove LOSI MINI-T PRO to uz je neco jiheho!  :!:

Dobre jsi to napsal, ale ono autorum o to asi jde. Pocet modelu mezi lidma byl zverejnen a ted je potreba a by se prodavaly jeste i nahradni dily 

No nic, myslel jsem Kubrta, ale tvá sbírka je pěkná.

Já se přeci vůbec nesnažím tvrdit, že co je levné je s..č  , ale svým příspěvkem jsem chtěl upozornit na něco co je prostě fakt a to, že se dle mého tyto modely na závodění nehodí. Za pár let jsem viděl opravdu hodně zklamaných zapálených modelářů, kteří  dojeli právě na závodění s levným s..č. Mimo jiné ten poznatk s Losi miniT jsem chtěl doplnit, ale DzejTy mě předběhl.