Svíčka pro Zenoah 26

Svíčku jezdim jen tu,co byla v motoru při koupi.jelikož tyhle motory nejsou náchylný na teplotu.Motorovku nebo křovinořez taky nakopneš kdykoliv potřebuješ.At je jakýkoliv počasí.Takže to zas tak moc neřeš.Snad jedině by se tm mohla nechat dát nějaká lepší.Ohledně jiskřiště a tak.

Kdo má zkušenosti s touto svíčkou od NKG CR7HIX/iridium/ vysvětlete prosím co znamená to iridium popřípadě v čem dělá motoru dobrě,že ta cena je o tolik více než CMR7H,díky

Podle mě tu řešíte zbytečné věcï. Svíčka se jezdí jen jeden typ!

Nechápu, proč ti vadí, že se tu řeší podle tebe zbytečné věci. Toto fórum je od toho, aby sem účastníci přispívali svými dotazy a skušenostmi. Nikdo není nucen to číst. Ty jsi taky napsal, že jehla u motoru 26 ccm se má otevřít na 2,5 ot. jako základní nastavení, což je úplný nesmysl. V manuálu je 1,5 ot.

Promiň, že jsem se tě dotknul. Já deset let zkušeností nemám, ale dnes jsme zkusili nastavit karburátor na základní nastavení hlavní jehly do polohy 2,5 ot. otevřeno a motor ani neběžel. Byl tak bohatej, že se svíčka okamžitě ulila. Ale 10 let je 10 let.

Po experimentoch zo sviečkami som prišiel k názoru, že najvhodnejšou sviečkou pre rekračné jazdenie je asi Champion RZ7C, teda sviečka ktorá je dodávaná štandartne s motorom. Pri jazdení na menších priestoroch, alebo štýlom rozjad, kúsok jazdy na pol až 3/4plynu  teda kratke useky a nie casto plny plyn. Absolutne ziadne problemy pri studenom a aj teplom starte, znesie aj pomerne mokru zahadzadu elektrodu. To sa už nedalo povedať o sviečke NGK CMR7H. Tá je dosť náchylná na zahádzanie. Potrebuje chudobnejšiu zmes a razantný štýl jazdy, teda vyššie teploty.

Toto sú moje praktické skúsenosti z labotovania zo svičkami a nie sú podložené žiadnymi teoretickými zdovodneniami, to len tak na okraj pre prípadných vrtákov.