Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Dnes mi přišla, nyní je ve fázi přestavby set-upu z D8.
http://carclan.cz/forum/download/file.php?id=944&mode=view
http://carclan.cz/forum/download/file.php?id=945&mode=view
http://carclan.cz/forum/download/file.php?id=946&mode=view
Krásnej kousek. Vorza docela novinka co? :-)
Ani nevím, ale dýl než rok ji asi nedělají. Dnes půjde na test, tedy pokud nezaprší. Měla by být aktuálně naladěná na cca +- 69km/h, což by mělo vyhovovat motoru.
Dej Romanovi nebo Luďovi do ruky kameru a hoď sem pak videjko.
Na to jeho auto Roman vezme do ruky jedině kámen 
Tak po dnešním testu vím, že bude s přehledem stačit 4S a těžší převod, na mých 5S z truggy to byl neuvěřitelný divočák, na rovince to málem letělo. Motor do 35st., regl studený, jen baterka měla 38,5st. Momentální převod 16/48 cca 69km/h. Na dráhu až dost.
Chudák Olda Groch příští sezonu :-).
no taky asi budu muset přitvrdit, abych se tě aspoň trochu držel
první videjko, něco jsem musel sem tam střihnout a je to telefonem 
http://www.youtube.com/watch?v=U1IkOHkRic4
můžu se tě jenom zeptat, jaký používáš baterky? asi to budou 4S, ale jaká kapacita? jinak jezdí to vcelku v klidu ;-) a jaký budeš volit pneu??
Baterie zatím řeším, na zkoušku mám stávající do truggy 5S se staženým výkonem, pneu nechám originám, jezdí se s nimi kupodivu dobře.
ttj, právě přemýšlím jakou kapacitu baterek mám zvolit. jestli 4500mAh v hardcasu a nebo 5000mAh bez hardcasu. jde mi o to aby 2 baterky vydržely 30minut finále, takže jenom jedna zastávka na výměnu baterie ;-)
a jinak já mám ještě nějakej zbytek pneu GRP, které by měli snad ještě tuto sezonu vydržet, jinak bych pak popřemýšlel buď o Proline a nebo Losi ;-)
Srovnání s truggy,ale do protisměru,který jsem ještě nejel,ostatně ani kolega ne.
http://www.youtube.com/watch?v=wimWM9YyUp8
je to zajímavé jezdit do proti směru... a jezdí to vcelku slušně, ještě by to asi chtělo vychytat pár drobností a myslím, že to bude dobré. a jinak Luďa umí pěkně parkovat 
JJ chystám výměnu zadních parohů a tlumičů, včetně tvrdších P/Z pružin a úpravu geometrie.
Výměna předních pružin, zadních parohů a delší tlumiče:
http://carclan.cz/forum/download/file.php?id=970&mode=view
http://carclan.cz/forum/download/file.php?id=969&mode=view
pro soft147. Zdar, chtěl bych se zeptat na jednu věc. Mám Vorzu a už se mi dvakrát stalo, že jsem očesal převody u serva a to jsem ho vyměnil za hajteka s kovovejma převodama. Zdá se mi, že servosaver vůbec nepracuje a to ho mám uplně povolenej.
Neměl jsi s tim taky nějaký problémi ?
Měl jsem s tímto potíže u D8T což je v podstatě to stejné, používají stejné díly a vyřešil to nákup horního dílu servosaveru od Kingarms a použití Hitec 7955TG, na Vorze jezdím obyč Bluebird BMS-830DMG a po 3 závodech a spoustě testů drží, jen ho asi vyměním za silnější. První co jako vždy odešlo bylo plastové origo rameno serva od HPI, tak jsem dal alu a taky drží. Podívej se na odkaz, udělal jsem opět spoustu úprav.
http://carclan.cz/forum/viewtopic.php?f=20&t=1458
Naposledy upravil: soft147 (03. 07. 2011 09:42:54)
Můžeš mi prosím poslat odkaz na ten horní díl servosaveru ? Díky
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.