tamiya na parkoviště

Trváš na tom, že to musí být tamiya? Já jen že za cenu podvozku TT-01R typ E máš RTR set Himoto Nascada - v základu to má seřiditelnou geometrii, kuličkový ložiska, olejový tlumiče, a ještě ti zbydou peníze na pěknou novou karoserii. Stejně by jsi dělal /kupoval bordelkryt i na TTčko, ne? Tak ho udělej na tom himotu, a nemusíš mít těžkou hlavu z odkrytých převodů, jak tady všichni straší....

Nemluvě o cenách ND, když se něco nepovede, a s autem se někde práskne.... 

Abych řekl i druhou stranu mince - plasty od Himota nemají rády zimu, když je pod nulou, praskají kastle i třeba unašeče kol i při menším zatížení, které by za tepla v pohodě odpružily....

Vyhazuješ peníze, ale jsou tvoje, dělej si co chceš.

ttčko je fajn, taky jsem ho měl, ale ono dát 130usd za podvozek a dalších 150usd za tuning.... není to trochu blbost? to už je cena třeba losi xxx-s, jetého xraye atd.... v tomto případě bych šel rovnou do něčeho lepšího.

TTčko je moc fajn, ale nevyplatí se do něho dávat moc peněz, protože zas o tolik dál ho to neposune jak by se zdálo...

.... no popravdě nevím, ale dát za ten set 150 usd.., mno spousta věcí si myslím, že je zbytečná. Mám ty tlumiče, kardan, ložiska a nemyslím že jsou potřeba ty ramena atp... Ten yeah racing mám, nepřipadne mi že by to byl aušus...

Děkuju za odpovědi. Ještě se zeptám, jaké máte zkušenosti s těmi kuličkovými diferenciály od tamiya u modelů v cenové relaci na úrovni toho TB-03? Ptám se proto, že i u těch profi modelů se jim asi musí věnovat hodně pozornosti a často se do nich dokupujou ještě ještě kvalitnější součástky. Chtěl bych od toho modelu, abych mohl víc jezdit než servisovat. Jezdím motokáry a chodím na letiště lítat s modelama, takže času není na zbyt. Před tím jsem jezdil závody1:8 Buggy a po autíčkách se mi trochu stýská. Proto ten zájem o elektru, bral bych si ji sebou na letiště, jen tak si trochu pojezdit pro radost.

Za himoto dám 5000,- polovinu vyhodím (aku, nabíječku, RC, kastli, asi i kola) protože to neprodám. Nelíbí se mi tam odkrytý převod. Jezdil jsem s takhle řešeným převodem Lazera od Kyosho a každou chvilku jsem musel čistit plastový kolo, do kterýho byly zasekaný drobný kamínky, který při jízdě rachtaj a je to hrozně otravný. (nebudu jeszdit na zametený dráze)
TDF-03ra vyjde zhruba na 4000,- s luxusní karoserií, za tisíc Lipolku a servo. Bohužel jsem se ještě nedověděl, jestli se s tím nechá jezdit dobře na tom asfaltu a jestli jsou dobrý ty difi.

Nevim jestli jsi videl foto co sem tam hodil.Baterka a nabijecka stoji uplne zahovno ale to je asi tak u vsech auticek v setu tak jako tak musis koupit novou ale co se tyka kol ty jsou naprosto paradni jak vzhledove tak i po jizdnich vlastnostech a karoserie se mi zda naprosto dokonala.Koupil jsem to i skastli za 4990 a rozhodne bych mustanga nemenil.Podivej se na himoto.cz

Asi bude pršet. Jak začnou svině rejt, vždycky prší...

já osobně jezdím tamiyi TA05, mám jen kryt na převodech, né přes celou vanu a s kamínkama jsem teda nikdy problém neměl a nikdy v převodech žádné nebyly ( jezdím jen venku na parkovištích atd...). Podvozek je to už docela solidní a není třeba dokupovat tuning - funguje dobře i na dráze, oproti tto1 má daleko lepší plasty a dify jsou bezproblémové ( mám je zakryté fólií zboku u unašečů proti prachu. Vše na autě po 2 letech je původní (moc nebourám no ) a dá se s ním slušně jet i hobby závod. Takže já bych určo doporučil tohle auto

edit: a je brushless ready a výkon snese pořádný!!!!

http://rskedar.rajce.idnes.cz/rc_cerna_louka/#P1080230.JPG

TB-03 je podle mě na špinavý asfalt lepší, než TT-čko - já s TB-čkem jezdim rally a za polovinu sezony se mi do převodů nedostal žádnej kamínek. Do domků diferenciálu se dostalo jen pár zrníček prachu. Zatímco kamarád na TT-čku zlikvidoval převody po jedný jízdě na šotolině, protože se mu dostal bordel do zadního domku.

S diferenciálama je to tak - pokud je po první jízdě nastavíš a pak je necháš na pokoji, jsou v pohodě. Jak se v tom začneš hrabat a každou chvíli to přenastavíš, vymačkaj se pojistný kroužky v matkách a diferák se začne uvolňovat a musíš koupit nový šroubky a matky. Ale jinak jsem problémy s diferenciálama neměl, s vyjímkou těch, který sem si způsobil sám