Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Mam motor TRX 2.5 ma vyjeto cca 15l. Problem je v tom ze motor z niceho nic zdechl a uz nenaskocil (jak zdechl tak byl spadenej vzduch. filtr). Mel jsem motor u znameho a ten rekl ze to nema kompresi.
Prave jsem motor rozdelal a ve vybrusu jsou jenom takovy jemny jako kdyby barvou odlyseny provazky z vrchu dolu. Ale zadne velke vrypy.
V tomhle se moc nevyznam.. Jak se da zlistit dobra komprese a jak moc by mel mit pist ve valci odpor.
Dobrá komprese se dá poznat, když u složeného motoru vč. svíčky zkoušíš otáčet rukou setrvačníkem. Mělo by to jít, když je píst v horní úvrati, dost z těžka. Někdy až tak, že tím skoro neotočíš.
No ja kdyz jsem to mel slozene tak jsem normalne s lechkin odpotem odacel motorem. Kdyz jsem to citl za to kolo na spojce tak to slo v horni uvrati otocit ale neco to tam melo.
nezapomen ze kdyz se motor zahreje ze se material rozpina..
No ja to zlousel studeny kdyz jsem mel motor v ruce. To z niceho nic zdechlo. :?
Já totiž nechci vyhodit litr za vlosku a píst a ono to tím nebude.
tak vlozku uz mam, jsem fakt zvedavy jestli se motor rozjede 
takze po vymene za novy vybrus vse v poho
Jo a ted nejak se nechce vracet karbc, nevite co s tim nebo cim to muze byt?
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.