Wheely King (Stránka 5 z 6)

Takze to bude asi v pohode, asi by sa tam hodilo nejake silnejsie kvoli tazkym kolesam, nemusi byt ani nejak extra rychle, ale zatial to necham tak, kym drzi tak ho menit nebudem. A prisiel somo na to, ze to nepuka servo, ale naprava a len pri zatacani doprava, aj to nie vzdy.

Ozaj, ked je servo na prednej naprave tak predne tlmice su skoro nanic, vzdialenost medzi servom a podvozkom je tak 1,5 cm a myslim, ze keby tam servo nebolo aj napravy by sa krizili lepsie. Sice som nevidel ako to vyzera z krabice, ale to to bolo ozaj tak strasne vyriesene, ze sa oplati prelozit ho na napravu? A este sa mi nepaci, ze regl nema vypinac(neviem ci je seriovy), ale zas nejak to prezijem, akurat si furt doskriabem ruky o kastlu ked ho chcem vypnut. Este musim kuknut co to vsetko dal Kuba do krabice, lebo som na to nejak nemal cas, videl som tam aj nejake fungel nove nevylamane plastove diely, zistim naco to je (nejake nepotrebne diely z crawler kitu?)

Puvodni regl WK ma couvani bez prodlevy? Muj teda rozhodne ne.

Ad servo rizeni - je mekke, ale neni tak nevykonne. To ze na hrbolech WK nezatoci je kvuli servosaveru, ktery je u WK mekky, aby chranil to mekke servo. Na forech se doporucuje servo v kovu a nejtvrdsi servosaver, nejaky cerny neco, znacku jsem zapomnel ;-).

Servo na predni napravu se dava kvuli snizeni teziste a to omezeni rozsahu tlumicu je presne duvod, proc ja ho mam porad nahore a tam taky zustane.

Znizenie taziska? Ved to servo oproti kolesam nevazi nic...Vidim to tak ze asi pojde nazad kam bolo povodne, ak budem mat na to kus casu. Hm, nepripada mi ze by tam bol servo saver, ked je servo na naprave. Nozicka serva ide na tiahla a tie idu priamo na kolesa. A tu pauzu pred cuvanim som si vsimol tiez, ale podla mna je lepsie ked najskor brzdi a az potom cuva, brzdenie spatnym chodom sa mi nepaci, hlavne kvoli tomu, ze dozadu to dava skoro okamzite plny vykon, neda sa to tak regulovat prstom ako jazda dopredu (alebo mam blby prst :-))

Co vsetko okrem reglu musi byt vodotesne aby som s tym mohol do vody? Cital som ze motoru voda nevadi.

Si delate srandu to aji kdyz budes mit v balonku tak to das do vody jenom jednou, pokud mas hodne penaz tak proc ne.   Co treba voda v kolech? voda v baterce?  Az to vyskousite tak mi date za pravdu..    hele Banane 117 to krizeni naprav je dost velky a rozhodne bych to neotacel pokud to nechces s prasit...

Hmm tak za
1) vodou nejezdit     Nebo ty dirky v kolech zalepit izolepou (bud zevnitr a nebo z venku ale to je pekna hokna.)
2) baterkam nevadi voda ale pak je musis rozebrat a vysusuit nebo nejak tu vodu dostat ven (nenapadlo me jak, delal jsem to kopmpresorem a nic   ) kdyz tam vodu nechas tak ti reznou spoje na baterce a navic pri jabijeni se zevnitr rosi..
3) jestli ty baterie da nekdo zase spatky tak mu vlastnorucne utrhnu hlavu (teda pokud to auto chce mit na necrawleni.. nebo na jizdu po trave..)

Ja nejsem mekej ja stim vjedu do vseho akorad ne do vody hele v Brne jsou 3 Summity a 2 uz byly ve vode a neco se pos...   Tak vim o cem mluvim ale az vyskousis tak uveris    ja rikam vodu neeee..

Chces mi utrhnut hlavu? :-D Otacat sasi nebudem ani nahodou, nechcem mat z WK kozu co sa stavia na zadne, co som videl videa tak v seriovom stave to malo otrasne jazdne vlastnosti, furt to bolo na zadnych, trosku mensi kopcek a uz sa valal dozadu cez budu. A ano, krizenie je dost velke, ale mohlo by byt vacsie, chcem to vyriesit tak, aby to servo nezavadzalo, nebudem ho davat silou mocou prec z napravy. A btw. pamatam sa na jednu tvoju fotku WK vo vode tak preto som sa na to pytal.

No ten regul je totiz vse strany a ne jenom na crawleni..  (na offroadu by asi nebylo nejlepsi hnedka spatecka )

Ale za ty love je to super svezeni..

Tento tyzden som v Bratislave, takze WK stoji doma v obyvaku a strazi byt :-) Volal mi chlapik z obchodu, ze uz aj kasna dosla (Bronco) Inak som sa rozhodol, ze kym vsteko funguje ako ma tak donho sahat nebudem, ked sa nieco pokazi tak to vymenim, nejakymi modifikaciami  (aj tak ich je na nom viac ako dost, Kuba sa cinil ;-) ) to mozem akurat tak pokaslat. A prisiel som aj na to, ze servo vadi prednej naprave fakt minimalne, mozno 2-3 milimetre by isla vyssie na kazdej strane keby tam servo nebolo. A fotit jak s tym jazdim ho zatial nebudem, nic som na nom nemenil, takze vyzera tak isto ako ked ho vlastnil Kuba. Nafotim ho ked bude nova kasna ;-)

Jojo, ja koukam po DSYSu. Hodne amper za malo penez, nastavitelne kdeco vc. akcelerace, sily brzdy nebo brzdy v neutralu. Setrim si ;-)

Wheely King se taky dockal dalsi male upravy
zjistil jsem, ze mam doma prijatelne nastavovatelny regl a tak WK prisel o nosrama a dostal GM V4R+
jezdi se s nim lip, nema pauzu pri couvani (jeste musim poradne prostudovat i dalsi moznosti nastaveni)

<img src="http://komaar.hofyland.cz/img/wk14.jpg">

Nosram Hawk Reverse psychicky neunesl prestehovani z WK do Finala a dal to nejevo mohutnym zadymenim a smradem

a konecne jsem dodelal malou domaci skalku

<img src="http://komaar.hofyland.cz/img/wk10.jpg">

prvni cestnou jizdu mel Wheely King (no, stejne zadne jine pojizde auto na sutry ted nemam)

<img src="http://komaar.hofyland.cz/img/wk11.jpg"> <img src="http://komaar.hofyland.cz/img/wk15.jpg"> <img src="http://komaar.hofyland.cz/img/wk12.jpg">

video z nove skalky: http://www.youtube.com/watch?v=5aRQFIPLCOU

Mam na stock regl pripojeny LRP 55T Crawler a bez problemu.

Regly maji problem a byvaji omezeny zavity zdola (napr. 27T-&gt;15T). Shora ne.