Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Stránky Předchozí 1 2 3 4 Další
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
...ja ted spis resim otazku jestly life nebo nicd 2400
Na life potřebuješ nabíječ s podporou life, nepasují přesně do plata (jiný tvar než Ni**) a je asi potřeba dovažovat podvozek, jinak ale mají lepší vlastnosti - netřeba dovybíjet, možno nabíjet rychle a opakovaně atd. - myslím, že kluci co je používají, mají jen jednu sadu a v pohodě to stačí...
cely jeto o penezich a take o pohodli a somo o vykonu de oto ze life koupim za 12stovek 4ks (jenom nevim jakou kapa) a nabijecku CELLPRO 4s za 15stovek a tri paky niklaku jsou za 2700
life se dělají myslím v kapacitách 1100 mAh a 2300 mAh ...co jsem viděl, tak kluci mívají konfiguraci 2S2P.
Jak už jsem psal, do tohoto podvozku by ti stačily i obyčejný Ni** články za pár korun, nebo třeba můžeš zkusit kombinaci 5článku a 13z stříďáku...hodně lidí instalovalo přes Vánoce 13T Sensorless Brushless Set myslím od Yeah racing nebo Hobbywing - motor, regulátor a programovací karta vyjdou na rcmartu na cca 60$. Jinak už neplatí co jsem psal dřív, teď už byla většina stříďáků...
Tak jsem taky přešel na stříďák, protože mi shořel ss regl. Vortex 17,5z s převodem z krabice funguje parádně.
Jen mě mrzí, že nedorazili další závodníci, doufám, že se rozhoupete aspoň na letní sezónu. 
Ještě k baterkám: celý den se dá v klidu zvládnout i s jednou lipolkou. Odzkoušeno s Intellect 3800mAh za 55$, nabíjená po každé druhé jízdě (u 10min. finálovek to už bylo asi jen tak tak, ale šťáva nedošla).
pomalu ale jiste zbrojim na letni sezonu takze sem si udelal drzak na life 
pouzitej material uhlik+silon
http://fotoalba.cz/fotky/19162671
http://fotoalba.cz/fotky/19162672
http://fotoalba.cz/fotky/19162673
http://fotoalba.cz/fotky/19162674
http://fotoalba.cz/fotky/19162675
http://fotoalba.cz/fotky/19162676
http://fotoalba.cz/fotky/19162677
regl pouziju starej LRP pro sport a motor 19z uhlikac + cerna plechovka od tamya
upgrade: to vypadá pěkně, tak šup na dráhu! Já už Activa protáhnul na dráze na Žižkově (btw nechceš se tam někdy sejít a potrénovat společně?) a radím ani nezkoušet ty gumy ze stavebnice - jsou na nic! Na závody jsou stejně předepsaný mechovky a ty fungujou na asfaltu dobře...
Ahoj, chci se zeptat majitelů A210SS jaké mejí zkušenosti s stěmi mechovými pneumatikami, mám na mysli jakou vybrat na sfalt tvrdost? Předem díky.
Já je kupoval už před zimní sezónou, vzadu mám typ7 a vepředu si nejsem jistej, myslím 1 nebo 3 (večer se podívám, jestli je to na nich napsané). Určitě poradí p. Holub (rc-autoko). Ta moje kombinace vypadá slušně, s vlastnostmi na asfaltu jsem spokojenej, jen neodhadnu jak dlouho na asfaltu vydrží...
ja mam vzadu 7 vpredu 1 a napsane to nanich neni jeto na obalu...
jinak spolecny jezdeni urco akorat mam problem ze sem musel reklamovat cellpro10 a nevim kdy bude vyrizena reklamace kua a jeste neni bouda v barve... ani nevis jak me to se..re ze nemuzu vrcet, karu mam doma pres pul roku a jeste nevrcela, ale uz mam obrovske teseni sem se silnici vpodstate nikdy moc nejezdil takjsem zvedavej jak se bude chovat...
Já už ho mám od vánoc a taky ještě nejel, pozítří nejspíš pudu konečně pro baterie a konečně to zprovoznim , jinak už je komplet vše nainstalovaný i kastle stříklá...
hlavne sem zvedavej jak pojede s life 19z uhlikmotor ty tam das asi lipo co?
jeste vlastne nemam chladic namotor takze ten musim taky vyrobit chjo
Jo, přesně tak, já už jezdim jedině na lipo po zkušenostech s lipo+střída už nechci nimh baterie ani uhlíkový motory ani vydět 
taky bych sel do stridy ale nemam bohuzel penize potrebuju kupovat plinky takze nejspis nakoupim poradnej motoz az na zimu
taky bych sel do stridy ale nemam bohuzel penize potrebuju kupovat plinky takze nejspis nakoupim poradnej motoz az na zimu
ja mam vzadu 7 vpredu 1 a napsane to nanich neni jeto na obalu...
jinak spolecny jezdeni urco akorat mam problem ze sem musel reklamovat cellpro10 a nevim kdy bude vyrizena reklamace kua a jeste neni bouda v barve... ani nevis jak me to se..re ze nemuzu vrcet, karu mam doma pres pul roku a jeste nevrcela, ale uz mam obrovske teseni sem se silnici vpodstate nikdy moc nejezdil takjsem zvedavej jak se bude chovat...
Já už ho mám od vánoc a taky ještě nejel, pozítří nejspíš pudu konečně pro baterie a konečně to zprovoznim
To bude nějakej pražskej vir nebo co, včera jsem poprvé projel desetinu, kterou jsem měl taky zhruba od Vánoc... 
:oops:
Pneu mám teda asi vepředu taky typ 1...
Na Žižkově je k dispozici elektrika, takže ti baterky můžu nabít na místě. Moje zkušenost je, že to chce chvíli na doladění převodu řízení a geometrie aby to člověku sedlo ...a hlavně pak doladit ruce aby nechybovaly!
Tak kdybyste někdo šel testovat Activa, dejte vědět.
Tak pánové! Už dnes jsem byl pro baterie, poupravil pro ně podvozek dobil naplno kapacitu a šel vyzkoušet.
Musim říct nečekal sem od toho ani tolik co se my dostalo, auto je i se 17,5 střídavkou ůžasně mrštné a i rychlé. Nic jsem nešteloval, auto my sedlo jak pr*el na hrnec , ještě tedy musím auto mírně dovážit, přecejenom tam pár gramů chybí a auto se při akceleraci stáčí na stranu
Další den testování, auto na originálních pneumatikách nesedí nejlépe ale i na kvalitní poježdění stačí.
Auto se chová pěkně, sedí po vyvážení skvěle. (Nyní má 1306g RTR)
Přidělal sem na auto mobil a trochu ho protáhl ale moc sem tomu nedal, přece jenom prostoru moc nebylo a to zařízení taky nebylo nejlevnější
http://www.youtube.com/watch?v=xfr7TNkG0W4
dovazovals na stranu bat nebo coje motor? a kolik? pristi tyden budu mit hotovej chladic a snad stihnu i striknout boudu.
....co takhle sem nahazet fotky karoserii podvozku atak? to plati i pro ostatni 8)
Dovažoval sem na stranu baterek, dovažoval sem to lepícíma závažíčkama na disky u aut 1:1.
Mám jich tam 14, sou po 5ti gramech tkže 14*5=70g.
Ten origo držák baterií tam nemám tkže taky pár gramů navíc sem musel dát.
Fotky vnitřku dám zítra, až bude pěkné světlo
Zatím jen kastle z mobilu.
P.S. byl to můj první větší pokus udělat sprejema složitější nástřik a nakonec to nevyšlo jak jsem očekával 
ale za jízdy to vypadá excelentně :twisted:
[URL=http://img408.imageshack.us/my.php?image=foto249.jpg]
[/URL]
[URL=http://img408.imageshack.us/my.php?image=foto254.jpg]
[/URL]
[URL=http://img408.imageshack.us/my.php?image=foto255.jpg]
[/URL]
hmm... peknej lotusek je budu mit mini cooper Mk2 (old) lahvove zelena + bila strecha ve sve dobe jezdilo le mans takze dobove samolepky a pod... akorat mam problemy sehnat podklady pro vyrobu samolepek ale tak snad se zadari
70g? tyjo tosemi zda docela moc budu taky muset dovazovat a rikal sem si ze nej bude udelat mosazny nebo medeny zavazi ve tvaru vyrezu pro bat (pod bat.) http://www.redrc.net/2009/03/zeppin-racing-xray-t2-weight-balancers/
No ono, já tam mám maličko těžší servo, ten LRP regl taky neni nejlehčí... a na druhý straně mám lipo o váze 260g, těch 70g neni zas tak moc, na závodech sem vyděl oblepený celý baterky a eště jich spoustu měli na šasí
no jasem zvedavej kolik bude vazit pasiv chladic jinak regl ma 16g a prijmac neco kolem 10g? a poridil sem spektrum 3100 a servo abych rek pravdu vubec netusim ani si nemuzu vzpomenout co mam za typ
...auto je i se 17,5 střídavkou ůžasně mrštné a i rychlé. Nic jsem nešteloval, auto my sedlo jak pr*el na hrnec
Tak já jel poprvé na koberci a na konec jsem šahal skoro na všechno - utažení diferenciálů, převod řízení, geometrii i tlumiče, ale ono to záleží na pazourách každého soudruha, každýmu vyhovuje něco jinýho
Navíc venkovní dráha bude na Activa asi dost velká a dlouhá, obávám se, že se hodně pojede na plnej plyn...zase možná bude sedět něco jinýho.
upgrade: mám jednu fotku ještě s plechovkou.
No já jedu do čelákovic v neděli, protáhnu ho a nejspíš taky bude sedět jiný nastavení, ta dráha je dost obloukovitá a technická.
Nevíte někdo jaká je hustota origo dodávanejch olejů? a taky jaký máte zkušenosti s různejma hustotama, nějak si nedokážu představit okolo jaký hustoty se to tak bude pohybovat...
Předem dík.