Téma: středový diferák
Ahoj, mám prosbu o radu - poroučí se mi středový diferenciál na MI a zvažuji:
- koupit nový plastový, jaký tam byl. Relativně levné řešení, asi s nutností pravidelně měnit.
- koupit středový od Atomicu. Drahé, ale asi to vydrží (doufám).
- vyhodit středový diferák úplně. Zdá se mi, že není nutný, skoro bych řekl, že v terénu spíš vadí - když se jedna celá osa dostane nad povrch, tak auto nezabírá, můj e-maxx ani středový diferák nemá. Vypadá to na nejlevnější řešení, ale nevím, jak to v praxi udělat. Zkoušel jsem současný diferák, co už začíná přeskakovat, zakápnout vteřiňákem, ale to nedrží.
Co o tom soudíte, máte někdo MI bez středového diferáku? Nebo lze ten přeskakující nějak zalepit?
Dík.