Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Budu v kategorii OPEN (třeba v Prostějově na HP) stíhat s motorem 180kou a šestičkánkem oproti těm, kteří používají motor 300 a šestičlánek ? Asi blbý dotaz, ale ptám se prostě. Jinak se chystám do kategorie Standart. Tam to bude v pohodě. Navíc v OPEN mohou jezdit dvoukolky a ty jsou myslím taky rychlejší .
Myslím, že stačí pozrieť na oba motory a odpoveď je jasná. Aj keď existujú rôzne výkonné 180-ky, na 300-vku (6V) výkonovo nemá asi žiadna. Už z porovnania rozmeru motorov to je jasne. Je to určite i o životnosti oboch motorov pri napájaní zo šiestich článkov.
Obávám se že se 180-kou nemáš nejmenší šanci. Stačí se podívat na nájezdy kol osmnáctin a desetin do výsledkových listin na těchto "širokých" desítkářských tratích. Osmnáctiny jsou na nich tak rychlé, že se to blíží desítkám. Koncepce auta 2WD nebo 4WD není tak podstatná, ale motor a počet článků ano. O obutí už není třeba dnes diskutovat, všichni prakticky jezdí na mechu. 
Při srovnatelné motorizaci mají největší vliv ruce a pak hlava. 
Samozrejme na desitkove trati jako je v Prostejove se bez tristovky neobejdes ale na spec. trati pro 1:18 jako jsou ve Vsetine nebo Vizovicich
to az takovy rozdil neni.
Přesně tak, na "úzké" osmnáctinové trati může být třístovka a šest článků spíš nevýhoda než přednost.
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.